D. 8. september i år træder ballastvandkonventionen, BWMC, i kraft. Det blev klart i september, da Finland godkendte aftalen og dermed sendte den samlede tonnage indberettet af stater, der har ratificeret konventionen, op over de krævede 35 procent.
Siden har alle store rederier måttet hive planerne op af skuffen. Planer, der er nøje forberedt, og som skal sikre, at rederierne kan opfylde konventionens bestemmelser. Nybygningsdirektør i Norden, Søren Westergaard, påpeger, at konventionen har været længe undervejs. Og at man er derfor er helt klar til opgaven.