Fritekstsøgning
Indholdstyper
-
Her er verdens ti største containerhavne
GALLERI: De ti største containerhavne er samlet i ét billedgalleri. Ved du for eksempel, hvilken containerhavn der er den største i verden?
-
Kurser i sikker anvendelse af løftegrej
Vidste du at Fyns Kran Udstyr afholder kurser i brugen af løftegrej, tovværk og wire?
-
Nu begynder udgravningen til Nicaragua-kanalen
KONKURRENCE: Panamakanalen vil snart ikke længere være eneste mulighed for at undgå turen rundt om Sydamerika. Arbejdet på Nicaragua-kanalen starter senere på måneden.
-
Effektiv slibning med nye filmrondeller
Norton lancerer et nyt sortiment som har rygmateriale af film. De nye rondeller som hedder Pro film Q275 er mere modstandsdygtig og giver højere afvirkning en k...
-
Ny Samsø-færge udsættes igen
FÆRGER: Samsø Rederi udskyder overtagelse af færgenybygning efter sidste uges prøvetur. Der viste sig bl.a. problemer med maskineriet.
-
Verdens første 700 volt elektrolytter
700V elektrolytterne åbner døren for en række applikationer
-
Size Matters – og SMÅT er godt!
Ofte kan udstyret ikke blive småt nok, når det gælder Telecom, Healthcare, Medico og analyseapparatur. Betech Seals leverer miniaturestøbninger i gummi og silik...
-
En oliepris på 60 dollars giver mere fragt til danske redere
OLIEPRIS: Et dramatisk fald i olieprisen er godt nyt for verdensøkonomien og dermed helt grundlæggende til fordel for shippingbranchen, siger analytiker.
-
Professionelle hænder servicerer dit gear eller transmission
ZF Danmark - reparation og vedligehold af gear, koblinger, aksler, styringer mv.
-
Ny kabelafmåler: Nu tromler Lemvigh-Müller igennem på forsyningsmarkedet
Stål- og teknikgrossisten Lemvigh-Müller har fornyet maskinparken med en ny og helt unik kabelafmålingsmaskine, der kan klippe afmålte længder af de største og ...
-
Viking Supply ramt af Rusland-sanktioner
OFFSHORE: Tre af Viking Supply Ships' arktiske offshoreskibe står uden kontrakter for sommersæsonen, efter at russiske kunder aflyser boresæsonen 2015.
-
Afklaring inden jul på DFDS’ kanalspørgsmål
FÆRGER: DFDS har siden 2011 tabt 300 mio. kr. på Den Engelske Kanal som følge af konkurrence-tvist med tunnel-rederi. Men afklaringen ventes inden jul.
-
Containere skal vejes før transport til søs
IMO: FN’s internationale søfartsorganisation, IMO, gør det nu obligatorisk at veje lastede containere, før de transporteres til søs. Det vil styrke sikkerheden ...
-
LOGBOGEN uge 49
RUNDT OM DET BLÅ DANMARK
-
LAMPEMANDEN 49
JAN PREISLER 3: Mens målet egentlig var Kunstakademiet, læste Jan Preisler til telegrafist på Wendelboes skole. Og tog så hyre hos JL, da prikken var sat over eksamens-i’et.
-
DET SKREV MAN uge 49
SØFART TILBAGBLIK: Det skrev man for 25 / 50 år siden
-
Pin-strips til reflow-miljøet
PTR, der er en af Hans Følsgaard A/S’ leverandører af termineringer, lancerer nu Serie 950, der er en serie af pin-strips til montage i et pick’n place miljø og...
-
Fredagsoverblik fra Søfart
UGEN DER GIK: Redaktionen har samlet en række interessante artikler fra ugens løb. En uge hvor Maersk Tankers købte MR-skibe, der var udskiftning på ledelsespos...
-
Faldet i bunkerpriser reducerer brændstofudgifter betydeligt
UGENS KOMMENTAR: Et fald i olieprisne og dermed laverer bunkerudgifter for redere ændrer ikke på slowsteaming da både bunkerpriser og overkapaciteten i fragtmar...
-
Rastløs sjæl fandt fokus på Bornholm
PERSONPORTRÆT: Fuld fart på hos A.P. Møller - Mærsk var i mange år dagligliv og livet for Ulla Kiersgaard, men bl.a. en datters ankomst gav behov for et temposk...
-
Thome Ship Management styrker sin nye danske base
UGENS JOBPROFIL: Thome Ship Management Denmark ansætter Mikkel Boesen som senior vessel manager. Mikkel Boesen starter pr. 1. december 2014 og er ansat som led ...
-
Modegigant efterspørger hurtigere søtransport mellem Kina og Europa
SØFRAGT: I modebranchen er hastighed på tøjleverancer afgørende, og derfor genopliver dansk modegigant den transsibiriske jernbane, fordi søfragt er for langsom...
-
Syv lyseblå greyhounds ude af trit med tiden
SKIBSDESIGN: Maersk Line råder over moderne og meget hurtigtgående containerskibe. De syv såkaldte B-klasse-skibe er dog i dag blevet modificeret til langt lavere servicefart.
-
Maersk Line har ingen plan om at sætte farten op
CONTAINER: I et hårdt presset containermarked ser Maersk Line ikke muligheder for at gå væk fra den omkostningsbevidste strategi om lav servicefart og mange havnekald.