MR-tankeren ‘Maersk Trieste’ har som det første skib i Maersk Tankers’ flåde fået installeret fire 24 meter høje sugesejl. Installationen markerer rederiets første anvendelse af sugesejl på et tankskib i drift.
Ifølge en pressemeddelelse fra den spanske producent Bound4blue er ‘Maersk Trieste’ det første af i alt fem medium range-tankskibe, der skal udstyres med teknologien.
AnnonceArbejdet på ‘Maersk Trieste’ blev udført på EDR Shipyard i Belgien efter forberedende arbejde på Yiu Lian Shipyard i Kina. Installationerne er gennemført med henblik på drift i ATEX-regulerede miljøer, hvor der kan forekomme brandfarlige gasser eller dampe.
AnnonceMaersk Tankers har ikke selv kommenteret installationen, som indgår i rederiets arbejde med at reducere energiforbrug og emissioner gennem nye teknologier på både eksisterende tonnage og nybygninger, som administrerende direktør Tina Revsbech sidste år fortalte om i Søfart.
AnnonceDet danske tankrederi har tidligere arbejdet med vindassisteret fremdrift i form af rotorsejl på skibet ‘Maersk Pelican’.
De resterende installationer under aftalen forventes gennemført i løbet af 2026.
AnnonceMaersk Tankers
- Grundlagt i 1928 som en del af A.P. Møller-Maersk.
- Ejes i dag af A.P. Møller Holding.
- Driver kommerciel forvaltning af omkring 250 tankskibe.
- Opererer inden for råolie-, produkt-, kemikalie- og gastank.
- Hjemtog i 2025 teknisk drift og bemanding af tankflåden fra Synergy Marine.
- Har bestilt ti meget store ammoniaktankskibe (VLGC’er) til levering fra ultimo 2026 til 2028.
- Topchef siden 2023 er Tina Revsbech.
BREAKING