Varme skibstekniske emner på programmet

SKIBSTEKNISK SELSKAB: Efterårssæsonen er allerede skudt i gang hos Skibsteknisk Selskab med fokus på bl.a. ro/ro-brand, DTU Maritime og DFDS’ fremadrettede tonnageplaner.

R&D skal analysere Mærsk-platform

Hinnerup-virksomheden skal udarbejde en strukturel reanalyse af holdbarhed og belastningsniveau på Mærsks Gorm F platform i Nordsøen.

Danske redere vil forbyde tung skibsolie i Arktis

Danmark må presse på for globalt forbud mod tung bunkerolie i Arktis for klimaets skyld, mener rederiforening.

Forsvaret kan ikke afvikle regler

JURA: Bolden ligger hos politikerne

‘VOS Start’ på kontrakt med MHI Vestas

Wärtsilä skal levere motorer til fire nybygninger

Tre svenske rederier har indgået kontrakt med Wärtsilä om levering af motorer til fire nye LNG-drevne tankskibe

Forsvaret overvejer erstatningskrav mod estisk værft

Tallinn Shipyard risikerer sagsanlæg, efter det estiske værft har trukket sig fra ordren vedrørende hovedeftersyn af fregatten Niels Juel

Danmark på vej til Hongkong - konventionen

Miljø- og fødevareminister Esben Lunde Larsen vil sætte nyt regelværk i vej, der skal sikre, at Danmark tiltræder Hongkong-konventionen omkring skrotning

Blue Water opruster i direktionen

Han skal sikre firmaets fortsatte stærke position på kundetilpassede IT-løsninger inden for transport og logistik

Forsvaret tavst om fregat-ekspeditionen til Estland

FANEFLUGT:Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse melder ikke tilbage om bevæggrunde

Private investorer kræver 316 millioner i OW Bunker-sag

Både ledelse, bestyrelse og kapitalfond stævnes. Tidligere er de blevet stævnet for 769 millioner kroner.

Monjasa styrker sig på Den Engelske Kanal

Nyt holdepunkt for Monjasa øger selskabets tilstedeværelse ved en af verdens travleste vandveje

Ballastvand er samtaleemnet på SMM

Med ikrafttrædelse af ballastvandskonventionen d. 8. september 2017 har en række danske virksomheder store muligheder

OW Bunker-oprydning trækker ud

Afviklingen af konkursboet har meget lange udsigt

Mærsk-selskab i strid om ni slæbebåde i Argentina

Mærsk-selskabet Svitzer anklages for at have brudt regler ved licitation

Det gælder ikke om at dømme – men om at forstå

Den Maritime Havarikommission har helt vendt opklaringssagerne på hovedet - og sat forståelse og fremtidig ”Good Practice” over ønskerne om at finde syndere

'Absalon's flotilleadmiral: Libyen ønskede en meget diskret afhentning

MISSION: På 12 timer fik ’Ark Futura’ og repræsentanter fra Søværn, Skat og Beredskabsstyelsen lastet 500 tons kemiske stoffer og beværtet en libysk militsleder med smørrebrød.

Viking Supply Ships hårdt ramt af arktiske aflysninger

OFFSHORE: Andet kvartal af 2016 bød på fortsat usikkerhed om fremtidige opgaver for the arktiske offshore-fokuserede rederi Viking Supply Ships.

Konkursramt shippingfirma vil rejse sig fra asken

Mærsk vælger Wärtsilä

Wärtsilä skal installere ballastvand-styring på tre af Maersk Tankers' nybygninger

Offshore-sektoren i dødvande

Hele offshore-sektoren er i krise som følge af den lave oliepris, men analytikere skimter et lille lys forude.

’OV Bøkfjord’ er to skibe i ét

NYBYGNING: Dobbelt funktion i Norge med udgangspunkt i dansk bøjeskib, og miljøoptimeret sent i byggeprocessen.

"Gamle" neopanamax'ere i udstyrsknibe

Manglende udstyr sætter stop for brug af den udvidede Panamakanal for mange store tankere. Særlige tekniske krav til tankskibe for passage af det nye kanalsystem holder dem udenfor.

Fejldeklareret last er skyld i 27 procent af farlige situationer

The UK P&I Club henviser til statistikker, som peger mod, at op til 27 procent af alle ulykker relateret til skibes last kan henføres til, at lasten er fejldeklareret. Det er kun dårlig emballering, som kan vise højere tal. Det skriver Maritime Executive.