Da man oprettede Opklaringsenheden under Søfartsstyrelsen tilbage i 1990 - i øvrigt samme år som ’Scandinavian Star’-katastrofen - var det med direkte årsag-sammenhæng som retningslinjer. Men det er meget langt fra den virkelighed, der arbejdes efter i dag, fordi der er sket en stor udvikling i undersøgelses- og analysemetoderne. Undersøgelser af maritime ulykker sker for det første i regi af Den Maritime Havarikommssion. Og det sker ikke længere med entydigt sigte på at finde et sted at placere ansvaret. Nu er det det sidste, man finder anledning til at gøre, når en rapport offentliggøres, påpeger kommissionens chef Øssur Jarleivson Hilduberg:
Det gælder ikke om at dømme – men om at forstå
Den Maritime Havarikommission har helt vendt opklaringssagerne på hovedet - og sat forståelse og fremtidig ”Good Practice” over ønskerne om at finde syndere
BREAKING