Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Containershipping: Lav efterspørgsel på high-volume trades trækker ned, da udbuddet stiger
ANALYSE: Containershipping-markedet
-
DeepOcean slutter nyt Maersk Supply Service-skib til Dong Energy
OFFHORE VIND: Maersk Supply Services nyudviklede kabelskib ’Maersk Connector’ skal lægge undersøiske stærkstrømskabler på irsk havmøllepark for Dong Energy.
-
Forsvarsminister besøger Absalon ud for Afrikas Horn
-
Offshore-vindindustrien går fra projektlastede skibe til mere ro/ro
VIND: Laster til havvindmøller gennemgår en omfattende forandring, da specialbyggede skibe fragter en stadig større del af elementerne til bl.a. Dong Energys vindparker.
-
Yara afskiber årligt 2.500 bulklaster på stadig større skibe og oftere til Brasilien
AFSKIBER: Brasilien har overhalet Europa som norske Yaras største marked med ultramax- og panamax-afskibninger af gødning fra Norge og Den Arabiske Golf. Søfart har talt med Yaras tørlast- og tankchef.
-
Indsats på Mors for at bevare Limfjordens sidste træfærge over Næssund
SKIBSBEVARING: Initiativgruppe på Mors vil etablere en forening til bevarelsen af færgen 'Næssund' – den sidste klassiske Limfjordsfærge i træ. Færgen har været oplagt siden havari i februar.
-
Ultragas henter ny CEO hos Maersk Drilling
PERSONALIA.: Tidligere CCO hos Maersk Drilling Martin Fruergaard tiltræder som ny CEO i rederiet Ultragas, hvor Anders H. Rasmussen forlader posten fra 1. januar.
-
'El Faro's søsterskib eftersøges for svar på amerikansk skibskatastrofe
HAVARI: Det 40 år gamle containerskib 'El Faro's forsvinden under mødet med hurricane Joaquin ud for Bahamas kræver stadigt flere svar i USA - selv Jones Act bringes i spil.
-
DBB ROV Services A/S skriver nyt kapitel i sin saga med ombygningen af 'Idefix'
OMBYGNINGER:DBB ROV Services A/S i Aarhus træder nye stier med omfattende ombygning og renovering af 35 år gammel tidligere supplyskib og senere norsk flådeenhed.
-
Dong Energy klar på britisk havmøllepark med første SOV-skib fra 2017
OFFSHORE VIND: Norske Østersjø Rederi skal i foreløbigt fem år stille med nybygget SOV-skib til Dong Energy. Dermed har det danske energiselskab nu også meldt sig i det nye SOV-felt i offshore vind.
-
LOGBOGEN: Om 'Halsskov' og efterårsferietilbud
RUNDT OM DET BLÅ DANMARK: Omkring Suezmøde mellem gamle færger og nye muligheder på museer
-
DSV køber UTI Worldwide for 9 milliarder kroner
DSV køber den amerikanske transportvirksomhed UTI Worldwide for en pris på 1,35 mia. dollars, oplyser selskabet i en meddelelse til fondsbørsen.
-
'LNG Hybrid Barge' besøger København og tilbyder hjælp til havneanlæg
TEKNIK: Becker Maritime Systems vil afholde en del af udgifterne til de nødvendige anlæg, så krydstogtskibe fremover kan tanke LNG-el i København. Søfart har besøgt skibet.
-
Containerhandel og landlogistik løfter ulande ud af fattigdom
CONTAINER: Globaliseringen når ud i alle afkroge af kloden via skibsfarten, men først når containersystemerne er sat på skinner, bliver ulandene for alvor løftet frem.
-
Viking Nadiro på vej med to nye versioner af sin Drop-In-Ball
-
”Fremtidens Maritime Håndværker” skal skaffe flere unge til de tekniske og maritime fag
DANISH MARITIME DAYS: Den maritime branche mødtes med tekniske uddannelser og myndigheder for at drøfte rammerne for fremtidens maritime erhvervsuddannelser.
-
Tre spørgsmål til tre hurtigfærgefolk på Interferry-mødet i København
INTERFERRY: Hvad med kulfiber? Hvad med nybygningsmarkedet? Og hvad med alternative brændstoffer? Hør svarene fra hurtigfærgeværfterne InCat, Austal og Damen.
-
Højeste pålidelighed i containerankomst siden november 2013
-
PureteQ viser grøn skrubberløsning på Danish Maritime Fair
-
Hafnia Tankers' London-ambassadør skal bringe nye kunder og skibe til bordet
INTERVIEW: Med en fortid som shippingchef i verdens største råvarehandelshus, Glencore, skal Jan Bech Andersen sikre, at danske Hafnia Tankers kommer med ved bordet i nye tankkredse.
-
Sparsom ratificering af Hongkong-konvention giver Mærsk ekstraudgifter til ophug
Danmark har heller ikke ratificeret konventionen, og det koster Mærsk konkurrenceevne på grund af egne krav på området. En række rederier går solo for at styrke CSR-strategi.
-
Maersk Line vil finde nye besparelser i bedre containerudnyttelse
CONTAINER: En Mærsk-container bliver kun brugt til transportopgaver halvdelen af året, og det skal der findes en løsning på, så driften bliver endnu mere effektiv, siger direktør Søren Skou.
-
LOGBOGEN: Storm og Helsingør og nat over Nyhavn
RUNDT OM DET BLÅ DANMARK: Ny stormfuld udstilling hos M/S Museet og så lokker kulturen i København.
-
LAMPEMANDEN: Vel ankommet Port Said men genvordighederne er ikke slut
ARNE K. OLSEN: En lille detalje som forskellen på nettotons og bruttotons er ved at forsinke turen gennem kanalen, og så bliver en masse gode råd pludseligt ikke så lidt dyrere end forudset…