Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Femern modtager tre bud på milliardkontrakt
-
’Sønderho’ har sejlet sin sidste tur mellem Esbjerg og Fanø
Det snart 60 år gamle passagerfartøj, ’Sønderho’ ender sin tjeneste hos skibsophugningsfirmaet Smedegaarden i Esbjerg
-
Brexit skaber stadig problemer for danske virksomheder
Den britiske lovgivning er fortsat et minefelt for danske eksportvirksomheder efter Brexit.
-
Nyt dansk system kan erobre marked for brandbekæmpelse til søs
Markedet for brandbekæmpelse på containerskiber er stadigt voksende. Viking Life-Saving Equipment indtil nu har solgt over 400 Hydropen-enheder og satser på at erobre flere dele af markedet
-
Staten introducerer grønne krav i to kommende udbud på færgeruter
-
To københavnske advokathuse i infight om fremtiden for arresteret russisk forskningsskib
-
Vestjyder producerer sikkerhedskurve til hele verdens offshore – nu vil de sluge konkurrenterne
Virksomheden Safe Transfer mener at have udviklet verdens bedste sikkerhedskurve, og derfor er de klar til at vækste på bekostning af konkurrenterne. Produktet overgår ganske enkelt de andres i både kvalitet og funktion, lyder det selvsikkert
-
Danske Rederier om resultatet af COP26: Glasset er halvt fyldt
Den officielle erklæring, der kom ud af COP26 i Glasgow, er positive for det videre arbejde i IMO, mener Danske Rederier. Samtidig åbner den lidt langsommere udfasning af CO2, som Indien og Kina fik med i 11. time, for et større forretningspotentiale indenfor indfangning, transport og lagring af CO2
-
Alfa Laval tilslutter sig Call to Action for Shipping Decarbonization
-
Stjernearkitektens staldtips: Du skal til Amsterdam og England for at finde de bedste søfartsmuseer
Arne Kvornings favoritsøfartsmuseer ligger i Holland og England. Han tror på fælles oplevelser i stedet for særlige børnespor i udstillingen, når et museum skal sælge mange billetter i efterårsferien
-
Mærsk og DSV i åben krig - Vestas vælger Mærsk som transportør og sender DSV ud i kulden
A.P. Møller-Mærsk kaprer kunder fra speditørerne i forlængelse af selskabets strategi om at tilbyde dør-til-dør transport. Det går nu ud over den danske logistikkæmpe DSV, som dog fortsat skal varetage vejtransporten
-
Forlis og katastrofer. Danske Svitzer er verdens ældste og største - sådan begyndte eventyret
Sådan blev Svitzer til verdens største slæbe- og bugserrederi. Rejsen tog sin start for 188 år siden
-
Krav på 40 millioner kroner holder russisk skib i Skagen
Krav på knap 40 millioner kroner fra canadisk firma har ført til, at et russisk skib tilbageholdes i Danmark
-
Beslaglagt russer i Skagen kan udvikle sig til diplomatisk krise
-
Første af fire stærk forsinkede kystpassagerskibe leveret til Havila
’Havila Capella’ kan 11 måneder forsinket starte på Hurtigruten 1. december. Rederiet lover, at de resterende tre skibe er klar inden sommersæsonen næste år
-
Britisk trawler har forladt havn i Le Havre i fiskestrid
De franske myndigheder afgjorde, at skibets kaptajn ikke skulle betale en afgift på over en million kroner.
-
Bunkerboss så ingen fare ved russisk selskab
Det gav ikke mening at spørge om, hvor brændstof til fly skulle hen. Det forklarede direktør i Dan-Bunkering onsdag i straffesag om overtrædelse af sanktion.
-
Fagforeninger kritiserer Mærsk-krav om vaccine
Opdateret: Mærsk vil kræve coronavaccination, for at ansatte kan møde på kontor. Fagforeninger tager afstand fra kravet.
-
Mærsk indfører krav om vaccine for kontoransatte
Et krav om vaccination vil ifølge topchef i Mærsk blive sat i værk "inden for de næste tre måneder".
-
Her er politikernes argumenter for at kræve mere i skat fra Mærsk
-
Britisk dagligvaregigant sætter skarpe klimakrav til leverandører - vil danske kæder følge trop?
-
ATP vil investere 200 milliarder kroner i grøn omstilling
-
Celsius har bestilt yderligere fire avancerede LNG Carries til Clearlake
-
Efter færgeuheld: Husk lige håndbremsen
Regler indskærpes efter henvendelse fra Søfartsstyrelsen, fordi lastbil røg i vandet fra Hvalpsund-færge