Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Personalechefskifte i Maersk Drilling, Maersk Tankers og Maersk Oil
-
Nye regler for container-vægt på vej
-
LAMPEMANDEN: Så afsted med 'Sprogø'
ARNE K. OLSEN: Lige hjemme og vende Korsør, og så skal 'Sprogø' på langfarten i kølvandet på 'Arveprins Knus'.
-
DET SKREV MAN UGE 43: Gode danske skibe og færøsk bjærgningsløn
SØFART TILBAGEBLIK: Norsk ros til danskbyggede skibe og gevinst for gammel bjærgsningssag for færøske fiskere.
-
DeepOcean slutter nyt Maersk Supply Service-skib til Dong Energy
OFFHORE VIND: Maersk Supply Services nyudviklede kabelskib ’Maersk Connector’ skal lægge undersøiske stærkstrømskabler på irsk havmøllepark for Dong Energy.
-
APM Terminals køber resten af spansk havneselskab
MÆRSK: APM Terminals har nu købt sig til alle aktierne i det spanske havneselskab Grup Maritim TCB efter at have overtaget aktiemajoriteten i september.
-
En DTU-kendis krydser sit spor
UGENS PROFIL: Maritime DTU har i Hans Otto Kristensen fået sig en ”gammel i gårde” som efterfølger i rollen som leder for DTU Maritime Center.
-
Ultragas henter ny CEO hos Maersk Drilling
PERSONALIA.: Tidligere CCO hos Maersk Drilling Martin Fruergaard tiltræder som ny CEO i rederiet Ultragas, hvor Anders H. Rasmussen forlader posten fra 1. januar.
-
Lav oliepris forsinker LNG-bunkerinfrastruktur – men den kommer
ENERGI: Antallet af LNG-bunkerstationer stiger knap så hurtigt som forventet, siden olieprisen er dykket. Men miljøreglerne vil alligevel give stor fremgang på sigt, vurderer Wärtsilä.
-
'El Faro's søsterskib eftersøges for svar på amerikansk skibskatastrofe
HAVARI: Det 40 år gamle containerskib 'El Faro's forsvinden under mødet med hurricane Joaquin ud for Bahamas kræver stadigt flere svar i USA - selv Jones Act bringes i spil.
-
DBB ROV Services A/S skriver nyt kapitel i sin saga med ombygningen af 'Idefix'
OMBYGNINGER:DBB ROV Services A/S i Aarhus træder nye stier med omfattende ombygning og renovering af 35 år gammel tidligere supplyskib og senere norsk flådeenhed.
-
Dong Energy klar på britisk havmøllepark med første SOV-skib fra 2017
OFFSHORE VIND: Norske Østersjø Rederi skal i foreløbigt fem år stille med nybygget SOV-skib til Dong Energy. Dermed har det danske energiselskab nu også meldt sig i det nye SOV-felt i offshore vind.
-
Panamakanalen sætter historisk rekord
-
Hans Otto Kristensen overtager chefstolen hos DTU Maritime
-
Første danske sag mod ECA-synder på vej i systemet
MARITIMT MILJØ: Miljøstyrelsen har ladet forstå, at man har indgivet politianmeldelse mod et rederi for overtrædelse af ECA-reglerne, men styrelsen kan pga. politiundersøgelsen ikke sætte navn på hverken skib eller rederi endnu.
-
A2Sea lukker porten op til Fjernøsten-markedet
OFFSHORE VIND: To gange to installationer er normalt ikke meget for A2Sea, men det er alligevel et stort skridt fremad mod etableringen på det voksende marked i Fjernøsten for rederiet.
-
Elefanten i rummet til diskussion ved Danish Maritime Forum
DANISH MARITIME FORUM: Udfordringer og muligheder i shippingbranchen bliver lige nu diskuteret af 200 maritime notabiliteter i en stormombrust Terminal 1 på Københavns Nordhavn.
-
A2Sea underskriver kontrakt for første Asienprojekt
-
Danmark styrker det maritime samarbejde med Ghana
-
Højeste pålidelighed i containerankomst siden november 2013
-
Ingen danske skibe i farezonen for hurricane Joaquin
SØULYKKE: Ifølge DMI Maritime Services har man vejledt en god håndfuld skibe uden om hurricane Joaquin, der mandag formodentligt sendte 40 år gammelt amerikansk containerskib til bunds.
-
LOGBOGEN: Storm og Helsingør og nat over Nyhavn
RUNDT OM DET BLÅ DANMARK: Ny stormfuld udstilling hos M/S Museet og så lokker kulturen i København.
-
LAMPEMANDEN: Vel ankommet Port Said men genvordighederne er ikke slut
ARNE K. OLSEN: En lille detalje som forskellen på nettotons og bruttotons er ved at forsinke turen gennem kanalen, og så bliver en masse gode råd pludseligt ikke så lidt dyrere end forudset…
-
Mols-Linien klar med ny hurtigfærge og kapacitetsudvidelse fra foråret 2017
FÆRGER: InCat skal levere endnu en hurtigfærge med samme kapacitet som de to store KatExpress-færger, der har været afgørende for Mols-Liniens turnaround.