For 50 år siden
…Dansk værftsindustri sender årligt mellem 300.000 og 350.000 BRT ud at sejle på verdenshavene. Og det gør man i knivskarp konkurrence med lande, der på grund af nationaløkonomisk styrke, lønniveauer, naturrigdomme og værftsubsidiering har en række kundemæssige fordele. Svaret på, hvor udenlandske redere så vælger danskbyggede skibe alligevel, ligger ifølge den norske skibsreder Ragnar Natvig, Norge, primært i den kvalitet af skibe og motorer, der for en reder fungerer på den lange bane.
BREAKING