Mange havde regnet med, at udviklingen gik hurtigere, men olieprisens styrtdyk har gjort det mere oplagt at sejle på det traditionelle brændstof nogle år endnu. Alligevel tyder alt på, at LNG-skibene bliver mange flere, end de er i dag. Og at de får mange flere steder at bunkre.
Tord Johnsson er area business development manager hos Wärtsilä, der bl.a. producerer LNG-skibsmotorer. Han påpeger, at antallet af LNG-drevne skibe vokser i disse år, og at mange havne er ved at gøre klar til en mere grøn (LNG) fremtid. Imidlertid har udviklingen i olieprisen ændret transformationens hastighed, fastslår han.
BREAKING