Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Blev kaldt skruebrækkere: Nu er færgenavigatør-uddannelsen en realitet
Branchen var skeptisk til en start, men prøveordningens første hold fejede kritikken af banen
-
Forsinket sejlrende sætter kæp i hjulet for Esbjergs NATO-planer
Esbjerg ville gerne stille havnen til rådighed for NATO-materiel, men der mangler grønt lys fra myndighederne til at uddybe sejlrenden
-
Debat: Uforståeligt at Frigastudvalget freder tonnageskatten
Frigastudvalget blev bedt om at finde 2 milliarder årligt, kan det være grunden til at man foreslår Tonnageskatte bevaret, mening giver det ikke!
-
Ny VP til maritim softwareudvikler
Overvågning af skibstrafik, beskyttelse af kritisk infrastruktur på og under havoverfladen samt tracking af skibscontainere bliver et par af den nye mands ansvarsområder
-
Salling Groups transporter skal være CO2-neutrale inden 2040
-
Debat: Fokus på grønne brændstoffer fjerner fokus fra skibsfartens største problemer
Selv om der er grund til en vis optimisme, fordi skibsfarten bliver mere bæredygtig, er der ingen tvivl om, at vi er endog meget langt fra målet, lyder det fra direktør
-
Afgørelsen er faldet: Konkursramt Esbjerg-rederi skal ikke betale millioner til amerikanere
-
Var trosserne gamle og møre? Advokaterne skændes om ansvaret for spektakulær ulykke
Var gamle og møre trosser årsagen til dramatisk ulykke under storm i Frederikshavn?
-
Nye IMO-regler for brand er made in Denmark
Dansk Brandsikrings Institut står bag rapport, der nu danner grundlaget for ny brand-debat i IMO
-
Sydjysk by er vigtigt tandhjul i Mærsks grønne forsyningskæde
Energieffektive logistikbygninger er på vej til at blive et vigtigt konkurrenceparameter i transportbranchen
-
Fire nye maritime partnere til banebrydende kernekraftprojekt
Små, modulære kernekraftreaktorer kan være en del af løsningerne på skibsfartens grønne omstilling, mener partnerne bag norsk-ledet maritimt forskningsprojekt
-
NGO: Akut behov for IMO-forbud mod brug af tung bunker i Arktis
Der er akut behov for handling fra IMO, som på 13. år drøfter et forbud for brugen af tung bunker i Arktis og skibes udledning af røggasvand, mener NGO'en Green Global Future
-
Dry Port med vokseværk: - Kunderne er blevet større
Taulov Dry Port fortsætter med at vokse, og de seneste år er der kommer markant flere af de allerstørste kunder i butikken
-
Rådgiver: Afskaf DIS-ordningen og erstat den med noget andet
-
Medicovirksomhed rykker ind på Aalborg Havn
Scandinavian Medical Solutions har nemlig underskrevet en lejeaftale på nye lagerfaciliteter i havnen
-
Monjasa Gruppen udnævner bæredygtighedschef til ny enhed
Lene Straarup Skygebjerg er udnævnt til ny chef for Monjasa Gruppens nye tværgående bærdygtighedsafdeling
-
Socialdemokratiet med nyt forslag til, hvad der skal ske på Nyholm
Det har været svært at få et klart svar fra politikerne, når de er blevet spurgt til, hvad der skal ske med den historiske flådestation. Men nu bliver der åbnet op for, hvad statsministerpartiet mener
-
Partnere vil etablere mellemlager for CO2 i Malmøs Nordhavn
Fem store aktører tager skridtet videre mod udvikling af en CO2-hub i Malmø som led i det svenske regionalprojekt, Carbon Network South Sweden, CNetSS
-
Briternes flagskib må blive i havn
Den britiske flådes stolthed er gjort ukampdygtig af propel-problemer. Hangarskibet HMS "Queen Elizabeth" skulle ellers på Nato-øvelse, men må nu blive hjemme
-
Maritimt topmøde om Det Blå Danmarks helt store hovedpine
Erhvervsministeren, fagbosserne og topchefer fra Det Blå Danmark gav forleden deres bud på den maritime industris mangel på hænder og hoveder
-
Rederi bruger formue på ny hybridfærge - men havnene kan ikke levere nok landstrøm
Planen var en helt anden, men nu må basishotellasten drives af skibets dieselgenerator
-
Søfartsstyrelsens inspektør: Sådan kommer 'Ellen' tilbage i drift
Kom med Søfartsstyrelsen på de allersidste test af Danmarks mest omtalte elfærge
-
'Ellens' comeback udskudt igen
Opstarten er udskudt et par dage
-
EU-parlamentet vil forpligte rederier efter containertab
EU arbejder på strengere krav til rederier