Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Dropped again: Frederikshavn loses Oslo route for the second time
First, it was Stena Line that dropped the Frederikshavn-Oslo route. Now, the Oslo boat's new, Swedish owner follows suit
-
Svendborg's family shipping company boosts equity with new million profit
The Svendborg-based shipping company M.H. Simonsen's 14 tankers have earned 95 million DKK in a still strong freight market, which according to the director is on its way towards more normal conditions
-
Storskala CO2-lagring i Nordsøen bliver realitet
Greensand Future-projekt markerer gennembrud for CO2-fangst og -lagring i EU
-
Samsø undrer sig over dispensation: Vi kigger forgæves efter tredje dobbelttur
Samsøs borgmester undrer sig over, at et kardinalpunkt i udbudsmaterialet nu er blevet omgået med en dispensation
-
Fra ti til ni skibe: Skagens tankrederi oplever første nedgang i tre år
Skibssalg udløser dyk i både top- og bundlinjen hos Nordjyllands tankrederi, der er specialiseret i tankfart til havne i hele Nordeuropa
-
Sabotage har givet eksplosive tilstande hos undersøiske udstyrsproducenter
Undersøiske kabler er ingen nyhed i sig selv. Det er sabotagen på dem derimod
-
Svendborgs familierederi polstrer egenkapital med nyt millionoverskud
Svendborg-rederiet M.H. Simonsens 14 tankskibe har sejlet 95 mio. kr. hjem i et fortsat stærkt fragtmarked, som ifølge direktøren er på vej mod mere normale tilstande
-
Forgældede Hurtigruten får ny ejerstruktur
Det norske krydstogtselskab Hurtigruten har fået ny ejerstruktur, der medbringer 4,2 mio. norske kr. i ny kapital til det dybt forgældede krydstogtrederi
-
Har store havneplaner i Esbjerg og Nakskov: Bølgeentreprenør skaffer nye penge
Nu indleder selskabet en kritisk fase - og sætter ord på planer på Gran Canaria, i Esbjerg og Nakskov
-
Droppet igen: Frederikshavn mister Oslo-rute for anden gang
Først var det Stena Line, der droppede ruten Frederikshavn-Oslo. Nu følger Oslo-bådens nye, svenske ejer trop
-
I musketered om prestigefærger: Danske værfter burde kunne byde ind
Skal færgerne bygges i Danmark eller uden for landet grænser? Og hvordan laver man et udbud, der på én og samme tid er specifikt og tilpas generelt? Søfart kom med i maskinrummet bag Danmarks nye standardfærge
-
Here, a Maersk-supported shipyard facility shapes the framework for the future of shipbuilding
- We want to work shoulder to shoulder with the companies, says center manager Christian Schlette.
-
Shipping company director on giant order: "We had eight shipyards in play"
The construction of six new dual-fuel methanol-powered OSSVs has ended a stone's throw from Foga's office at the Port of Esbjerg - because European quality and local anchoring were the heaviest factors in the choice of shipyard
-
Råstof-krise lurer: Minister-drøm kan blive byggebranchens mareridt
Det kan få konsekvenser for byggebranchen i særligt hovedstadsområdet, hvis der bliver lukket for råstofindvindingen af kvalitetssand i dele af Køge Bugt
-
Nyt kabelbrud mellem Sverige og Finland
Finsk politi mistænker, at der er sket noget kriminelt ved nyt brud på internetkabel, erfarer svensk medie
-
Grøn milliardsatsning: Dansk fond bygger ammoniaktankflåde
CIP har indgået to strategiske samarbejder med Færder Tankers Norways og BW Epic Kosan om bygning ammoniakskibe til levering fra 2028
-
Ærøs nye færgeboss: Fejlslagent færgeprojekt havde fundamentalt problem
Ærø har mere eller mindre spildt næsten tre års arbejde på at skaffe nye elektriske færger. Nu skal kommunens spritnye transportdirektør starte helt forfra. Hvorfor gik det så galt? Og hvad vil den nye færgeboss gøre for at undgå, at skandalen gentager sig?
-
By & Havn overvejer rabat til el-lastbiler
DSV Transport har tidligere opfordret By & Havn til at give rabat til el-lastbiler. Nu overvejer udviklingsselskabet om det kan lade sig gøre
-
Samspillet mellem Havvind, Havne og Fremtidens Energiløsninger
Nordsøen som Europas grønne kraftværk er måske en forudsætning for målsætningerne i RePowerEU. Nordsøen har netop de rigtige forudsætninger for installation af havvind og her kan Danmark spille en vigtig rolle og eventuelt også i en fremtidig brint produktion når naturgas en dag skal udfases. Til installation af havvind parker skal der bruges havne, som kan supportere disse udbygninger og den efterfølgende servicering af havvind parkerne. Derfor er det også rettidig omhu at vurdere hvorvidt Danske havne kan spille en større rolle i fremtidens havvind.
-
Rederidirektør om kæmpeordre: "Vi havde otte værfter i spil"
Byggeriet af seks nye dual-fuel metanoldrevne OSSV'er er endt et stenkast fra Fogas kontor på Esbjerg Havn - fordi europæisk kvalitet og lokal forankring vejede tungest i valget af værft
-
Ny ejer planlægger nedsat drift af Oslo-færge
Begge Oslo-færger skal igennem en større omgang renovering i hænderne på ny, svensk ejer
-
Korsør Havn får ny ejerstrategi
Slagelse Kommune vedtager plan for havnens udvikling frem til 2026
-
Bygger robot-hangar til skibsbygning 'the Danish way'
Nyt center bygger en 50 meter lang hangar med "verdens største robotarbejdsområde"
-
Rederi gik fri af angreb fra supertankere: Topchefen ser presset aftage
Længere sejlruter og stærk olieefterspørgsel mere end redder kvartalsbundlinjen for Hafnia, som er blandt verdens største produkttankrederier
BREAKING