Livet på de gamle linere - tiden før krydstogtskibene

Tilbageblik til dengang, hvor rederierne forsøgte at overgå hinanden i luksus og service på 1. klasse. Her introducerer vi de to dominerende liner-rederier på ruten over Atlanten

Papirgrossist taber klagesag mod MSC

Føderal søfartskommission i USA afviser klage over trængselsafgift

Debat: Nej – det er ikke så svært at styre en havn

- Jeg vil inderligt advare mod at bruge de få konkrete sager til en generaliserende konklusion, lyder det fra Michael Svane

Dansk GMDSS-specialist vinder ordre i nøglehavn for Suez-trafikken

Danske Danphone skal levere et moderne søfartskommunikationssystem til Port Sudan, som potentielt vil kunne reducere skaderne af nye Suez-blokeringer

Ny dobbeltordre fra Færøerne til Karstensens

Landsret skal bruge 101 dage på OW Bunker-sag

Stor erstatningssag i kølvandet på OW Bunker-konkurs begynder om et år og vil vare endnu et år

Royal Arctic Line is parting ways with its CEO

CEO Verner is finished at RAL. CCO assumes the role of CEO on an interim basis

Status after the trial: Blue Water and Odense Port disagree on almost everything

Blue Water Shipping and Odense Port strongly disagree on whether it has been proven that the port has 'stolen' tasks from the company

In the middle of the court, the lawyer called the absent witness: 'You can be picked up by the police'

Blue Water stubbornly insists on summoning the witness who has refused to appear in the company's appeal case against Odense Port. The question is whether this person will prove to be particularly crucial

Odense Havn aflyser "industriel ruin" og overhaler antallet af Lindø-ansatte

Der er nu flere ansatte på Odense Havn end på det hedengangne Lindø Værft

Carl har lavet handler på over 100 skibe: Den gode deal giver et kick

Han svinger tonnage frem og tilbage med profit, har gjort det i årevis og får et kick af at lukke en deal. Mød vice president Carl Wegeberg, der er i front for tonnagen hos Lauritzen Bulkers A/S og i år kan fejre 40 år i virksomheden

Gasledning ført under Guldborg Sund

En teknisk kompliceret del af projektet er nu gennemført

Havn vil være knudepunkt for tung, elektrisk godstransport

Danmarks største ladestation til eldrevne lastbiler er nu åbnet i Hirtshals

Mærsk indgår aftale om kæmpeprojekt ved Suez-kanalen

Mærsks metanolselskab C2X går videre i dets planer om at skaffe nok brændsel til Mærsks kommende, tørstige metanolskibe

Semco Maritime leverer gaslift til ubemandet boreplatform

Semco Maritime skal levere på HCA Gas Lift-projektet for TotalEnergies og Dansk Undergrunds Consortium.

Analyse: Derfor er Blue Water så fly forbandet

Det virkeligt interessante i den højt profilerede retskonflikt mellem Blue Water Shipping og Odense Havn lurer under overfladen. Læs her, hvorfor Blue Water Shipping er så fly forbandet over en tilsyneladende simpel tvist om 28 mio. kr.

Danske Rederier roser statsministeren for grønt fokus

Danske Rederier hilser statsministerens fokus på at gøre den grønne omstilling til virkelighed velkomment.

Fra kvotekonge til ejendomsmatador: Ejer for mere end 200 millioner i Skagen

I en årrække købte Henning Kjeldsen stort ind af fiskekvoter. Nu køber han stort ind af noget helt andet - i en hæsblæsende fart

Flyvske plader: Simac må flytte undervisningen i blæsevejr

Plader er faldet ned af nabobygningen. Nu har Simac taget konsekvensen og spærret deres areal af på Svendborg Havn

Efter nordisk lods-topmøde i Svendborg: Eldrevne lodsbåde ikke urealistiske

De fire store nordiske lodserier holder hvert år et møde på højeste ledelsesniveau, og i år var Danmark vært. Et resultat fra mødet var, at fremtidens lodsbåde måske er eldrevne

Blue Water and Odense Harbor were offered a chance to bury the hatchet - They chose to go to war

The court unsuccessfully attempted to reconcile Blue Water Shipping and Odense Harbor on the first day of a three-day legal battle

Demands millions from Odense Harbor: Long-standing dispute begins at the High Court

Blue Water Shipping and Odense Harbor clash in a landmark case over double-digit million claim

Danish heavyweights transform ammonia into powerful ship fuel

Methanol for internal combustion engines requires CO2, but in the future, there won't be enough of it. That's not a problem for ammonia. And the Technical Institute, Alfa Laval and DTU have a solution for ammonia's slow combustion

Kontor i Rotterdam var for småt - nu åbner de et ny

Særligt logistiktjenester til krydstogt- og marine er vokset meget