Hævet kajkant kom for sent for Assens Skibsværft

Kajkanten skulle været hævet i løbet af 2023 for at sikre blandt andet Assens Skibsværft mod stormflod

Startup med vokseværk: De vil bygge A-kraft i skibscontainer

Copenhagen Atomics har vokseværk og flytter nu ind i egen 11.000 kvadratmeter stor fabrik i Tårnby

DFDS efter Brexit: - Vi flytter flere tomme containere

Brexit har rykket på fragten ud af England. DFDS gør status tre år efter, at englænderne sagde farvel til EU

Havneoperatør lammet i tre dage af hackere

Havneoperatøren DP World har i dag genoptaget operationerne i alle australske havne efter tre dages fuldt stop

Signal om ren havn er vigtigt

NBC Marines Collec’Thor er en affalds- og olieopsamler til havne, som kan opsættes de steder, hvor affaldet samler sig, og firmaet har også en drone med stor kapacitet, som kan bevæge sig rundt i havnen og opsamle affald og oliefilm i overfladen.

Digitalt fremstød er blevet en gamechanger for ventilproducent

IoT er blevet en ny konkurrenceparameter for ventilproducent i Hadsund, der har mere end 100 år på bagen

Leder: Funktionær-kaptajnen spilder tiden på Teams

Vinder hæder igen: Årets Bygning er den runde lanterne

Lanternen, det maritime center i Esbjerg, vinder prisen for en bygning, der i særlig grad har udmærket sig og som har evnet at inspirere bredt

HHLA accepterer købstilbud fra MSC

Det ser ud til, at MSC's bud på at købe det tyske terminalselskab HHLA når i mål.

Lagde nykøb på is: Nu jagter Mærsk chartret tonnage

Shippinganalytiker ser tegn på strategiskifte i Mærsk

Rapport: Brand skyldtes eksploderende batteri

Brand på tankskib sidste år skyldtes eksploderende håndholdt radio, konkluderer den amerikanske haverikommission

Derfor sniffede russere (formentlig) rundt ved Femern-forbindelsen

Et russiske spionskib har snust rundt ved Femern-forbindelsen. Det er der formentlig en god grund til, vurderer ekspert

Esbjerg-based shipping company's two new CTVs hit by a barge in Guangzhou

Two brand new Crew Transfer Vessels (CTVs) from the Esbjerg-based shipping company MHO-Co were hit by a barge on Thursday while they were moored outside their shipyard in Guangzhou

Debat: Husk nu værfterne i nyt havnepartnerskab

Der er grund til at stå vagt om værfterne i nyt Havnepartnerskab, lyder det fra Danske Maritime

Tilfreds Torm-chef: "Vi slår forventningerne"

Et med Torm-chef Jacob Meldgaards ord 'fantastisk tredje kvartal" blegner lidt i sammenligning med sidste år - men Torm er i god form i år med kurs mod ny rekord

Ærøs færgemillioner kan komme under lup

Trafikstyrelsen kan komme til at se på tilskuddet til Ærøs el-færgeprojekt igen

Forsker kortlægger hybridkrig til søs: "Det er i heftig vækst"

GPS-jamming er i kraftig vækst i Europa, siger forskeren som har analyseret nylig episode i Kattegat, hvor GPS’en på alle skibe i et større område satte ud. Han giver også et bud på, hvad rederierne kan gøre

Svenske havnearbejdere blokerer for transport af Tesla-biler

Med en sympatiaktion forsøger det svenske Transportarbejderforbund at forstyrrer Teslas forsyningskæde

Danske Martime: Spændt på at se 2030-plan i praksis

Danske Maritime tager umiddelbart positivt imod regeringens netop fremlagte 2030-plan. Nu glæder organisationen sig til at se teksten ført ud i praksis

Ferry route to Sweden put on hold: Here is the reason

The mayor and chairman of the island's ferry company, however, hope that the potential of being neighbors with Sweden's second-largest city can be utilized at some point

Nine inputs for four propulsion lines - Esbjerg shipowner sets new standards

Customers must not compromise on propulsion systems, is the motto at CTV specialist MHO-Co, whose new Power of Plenty concept has been installed in two new crew transfer vessels

Quick out! Quick home! Henriksen's next ships sail at 38-40 knots

Mik Henriksen has been developing Crew Transfer Vessels (CTVs) for offshore wind projects in the North Sea and the Baltic Sea since 2013. The latest addition to the fleet is the Surface Effect Ships (SES) that sail at speeds of 38-40 knots

Hurtigt ud! Hurtigt hjem! Henriksens næste skibe sejler 38-40 knob

Mik Henriksen har udviklet CTV'er til havvindopgaver i Nordsøen og Østersøen siden 2013, seneste skud på stammen er SES, surface effect ships, der sejler 38-40 knob

Tunge arbejdsbyrder og stagnerende løn: Søfarendes humør daler

Bedømmelserne falder for tredje kvartal i træk med tilbagegang i syv af ti kategorier