Fritekstsøgning
Indholdstyper
-
Weco Groups shippingselskaber går frem på terminal-, tank- og tørlastaktiviteter
KONGLOMERAT: De vidtforgrenede reder- og operatørvirksomheder under familien Wedell Wedellsborgs Weco-konglomerat viste varierende fremgang i et udfordrende 2014.
-
Stor succes med afholdt seminar om biofilm
Biofilm på fødevarer betegnes ofte som en tidsindstillet bombe og er dermed kritisk for fødevarevirksomheder. Deltagerne på et af FORCE Technologys seminarer fi...
-
Automat-liberalisering truer Danmarks sårbare havmiljø
Vedtages en foreslået ændring af lodsloven, skal danske skatteborgere indirekte betale store, multinationale olieselskaber penge, samtidig med at sejlads- og mi...
-
Danske redere og eksperter: Kampen mod korruption er inde i ny fase
BESTIKKELSE: Siden 2012 har kampen mod korruption i shipping taget store skridt, men det er stadig nødvendigt at betale "facilitation payments" i mange lande. D...
-
Satellit skal øge søsikkerheden
En ny satellit, som Søfartsstyrelsen og Aalborg Universitet netop har opsendt med AIS-udstyr, kan overvåge skibstrafikken i de arktiske farvande og dermed hjælp...
-
Aarhus Havns udfordringer og muligheder
Uanset økonomi og politiske holdninger er der ingen tvivl om, at tunnelen er vigtig af hensyn til miljøet, siger advokat Henrik Kleis, formand for Aarhus Transport Group.
-
Maersk Container Industry vil stå på egne ben
Strategien er lagt på, at MCI skal ses som et selvstændigt selskab, ellers kan det være svært at få de store europæiske containerrederer som kunder, lyder det f...
-
De blå organisationer på fast kurs
Kommentar fra Jan Fritz Hansen, vicedirektør i Danmarks Rederiforening
-
Marcod: Nordjylland er gearet til offshoresektoren
Niels Christensen, direktør i Marcod i Frederikshavn, har store forventninger til det nordjyske klyngesamarbejde. Reparation, vedligeholdelse af skibe og grøn t...
-
Trods lav oliepris og stort potentiale venter offshore-sektoren stadig på det store dekom-eventyr
OFFSHORE: Blot to opgaver er udbyttet for danske redere og operatører, der kan løfte og transportere udtjente olie og gasinstallationer tilbage på land. Tegn på...
-
De officielle omdrejningspunkter
Rammevilkår for erhvervet, internationale maritime regler, sikre skibe, sikre farvande, sundhed og miljø, sociale forhold for søfarende og fiskere… Listen er la...
-
For mange skibe om for få laster
Vue over nybygningsmarkedet
-
At være en stormagt forpligter
Vi er næsten ikke til at hamle op med, når vi taler om kvalitet vicedirektør i Danmarks Rederiforening, mener Jan Fritz Hansen
-
Det nye Maersk Line klar til kamp
Med myndighedernes betingede godkendelse af Hamburg Süd-opkøbet er Maersk Line blevet en sand gigant, der råder over knap en femtedel af hele verdens containerk...
-
Eksportforeningen: Sydkoreansk offshore-boom kan styrke dansk eksport
Øget efterspørgsel på offshore-teknologi, service, produkter og know-how rummer et betydeligt potentiale for danske leverandører inden for olie og gas.
-
Vækstmuligheder i Rønne
På Rønne Havn drømmer havnedirektør Thomas Bendtsen om større faciliteter, så havnen kan tage imod større krydstogtskibe. LNG er også i ønskebrønden.
-
Har containerhandlen nået et mætningspunkt?
KRISE: Containerrederne har i årtier redet på globaliseringsbølgen, der i høj grad er drevet af en containerisering af handelen. Men nu er festen slut. Et mætni...
-
Kunden ind på arbejdspladsen – sælgeren ud til kunden
Hvad er det, begrebet CRM kan? Virker det og hvordan kan en computer hjælpe med til at styrke en salgsproces?
-
Dagens design-dilemmaer
Nu kræves der et kritisk blik på maritim teknologi, mener René Taudal Poulsen, CBS Maritime
-
DFDS vil være mere aggressiv på ny tonnage og overvejer ro/ro-nybygninger
RORO: En overraskende lav oliepris giver kunstigt åndedræt til oplagte opkøbskandidater på ro/ro-markedet og får DFDS til at intensivere tonnagejagten for at si...
-
Danske Lodser: Hvor forsvandt seriøsiteten hen?
Man kan derfor ikke bare tage Jørgen Hattemager og kalde ham lods, mener Bjarne Cæsar Jensen, næstformand, Danske Lodser
-
Analyse: Det Blå Danmark står stærkt
Danmarks maritime styrker er stærke sammenlignet med andre førende søfartsnationer, viser benchmarksanalyse fra projekt Danmarks Maritime Klynge.
-
80 øre ekstra pr. dansker
65 øre pr. dansker om året er det beløb, som gennem politikernes fordeling af Tipsmidlerne er til rådighed for dansk fartøjsbevaring i år. Beløbet har været uæn...
-
Ny skibstype på vej ind på reefermarkedet
ReeferIntel vil sammen med Stena RoRo tilbyde de globale frugteksportører at modernisere den traditionelle reeferfart på tværs af Atlanterhavet.