Fritekstsøgning
Indholdstyper
-
VIDEO: Kom med ombord på Mary Maersk
CONTAINER: Kom med på et af verdens største containerskibe, Mary Maersk. Mød besætningen og se hvor stor Mary Maersk egentlig er, når du i denne video bliver gu...
-
Jørgen Hammer Hansen død
Tidligere direktør i Søfartsstyrelsen Jørgen Hammer Hansen er død, 65 år gammel.
-
Skagen Havn er fortsat Danmarks største fiskerihavn
-
Rederiforeningerne opretter nyt offshoreudvalg
Offshore industrien har udviklet sig markant gennem de senere år, og som en del af det øgede fokus har Rederiforeningerne stiftet et nyt offshoreudvalg.
-
Fokus på forkert mærkning af produkter
Efter en kontrol foretaget af Miljøministeriets Kemikalieinspektion, er der kommet 73 salgsforbud og påbud om tilbagetrækning af rengøringsmidler. Lever dine pr...
-
Gasskibene i Lauritzen Kosan sejler stadig til minus på bundlinjen
GASTANK: Trods tab på bundlinjen er udviklingen for gasskibe positiv og taler for flere skibe. Det er også planen, men pengene passer ikke lige nu, siger admini...
-
Sea Challengers ilddåb starter i dag
Sidste last fra Esbjerg til DONG Energys Westermost Rough-projekt udskibes i dag med A2SEAs seneste nybygning, som har premiere.
-
Stadig åben for tilmelding til netværksmødet i Danish Water Technology Group
Mødet byder på et alsidigt program med bl.a. præsentation af fyrtårnsprojektet Billund Biorefinery - Fremtidens Renseanlæg, som er et demonstrationsanlæg på den...
-
Skuld løfter loftet for fire ansatte
UGENS JOBPROFIL: Lena Holm Saxtoft, Skuld
-
Ny fondsformand overtager en stor luksusudfordring
Tommy Thomsen, ny formand i Den Danske Maritime Fond
-
Aarsleff er på vej mod stor opgave i Esbjerg
Anlægsentreprenøren skal etablere et havnebassin og en havneø i en entreprise til over 150 mio. kroner
-
Da det gik helt galt for DFDS – reddet af Difko-kommanditselskaber
I starten af 1980´erne gik det helt galt for et af Danmarks mest kendte rederier – det hæderkronede DFDS A/S – selskabet kendt af alle med det mindste kendskab ...
-
Eksperter: Forsvaret brød internationale retningslinjer
Forsvarets Materiel- og Indkøbstjeneste gjorde ikke tilstrækkeligt for at sikre ordentlige forhold i forbindelse med byggeriet af Danmarks nye flådefartøj
-
Pirater bag angreb på 'Torm Kansas' fik lange fængselsstraffe på Seychellerne
PIRATERI: Der blev givet domme på 14 års fængsel til otte af de ni pirater, der i 2013 blev tilbageholdt på dansk krigsskib efter angreb på bl.a. 'Torm Kansas'.
-
Vindmøllerederi kan doble op på kapacitet
Styrkede muligheder for transport af vindmøllemontører gavner Nothern Offshore Services med nybygningen 'Detecter'.
-
Valg af bæredygtige byggeløsninger
I en ny rapport fra FORCE Technology for EURIMA analyseres betydningen af materialevalg i forskellige internationale certificeringsordninger inden for bæredygtigt byggeri.
-
Gemmer Afrika på et nyt Kosangas shippingeventyr?
GAS: Et skandinavisk Kosangas-marked skaleret til Afrika lyder som en attraktiv forretning. Danske LPG-redere ser potentiale og udfordringer, men det bliver de ...
-
Vind bidrager markant til stærkt Ørsted-resultat
Offshore-vind får selskab af energilagring, solenergi og landvind i Ørsteds planer for fremtiden.
-
Synspunkt: Maritime virksomheder skal lave en "man on the moon"
-
Regeringen uden plan for bekæmpelse af pirater fra næste år
Det er uvist, hvordan Danmark skal bidrage til international bekæmpelse af maritim kriminalitet, når den nuværende piratstrategi udløber ved årets udgang
-
MEPC: Hvad bliver de næste danske mål
IMO: Dansk tilfredshed med de ”store” emner. Men hvad bliver det næste?
-
J. Lauritzen-topchef: Usikkerheden har været dramatisk
Tørlast- og gastankrederiet har på otte år tabt mere end 8 mia. kr. Men topchef Mads P. Zacho er fortrøstningsfuld og peger på, at 2018 trods endnu et underskud bød på fremgang
-
Mindre fald i søgning til maritime uddannelser end først antaget
De maritime professionsbacheloruddannelser får færre ansøgere, men faldet er mindre end først antaget. Til gengæld svigter de unge grunduddannelsen til skibsassistent
-
Grønt ammoniak som skibsbunker er en realistisk mulighed
Skibsfarten kan begynde at sejle på ammoniak allerede i dette årti. Dermed kan rederier og ammoniakindustrien støtte hinanden frem mod en CO2-neutral produktion...