Fritekstsøgning
Indholdstyper
-
Værftet i Fåborg vinder prestigeordre
Miljøskibene Sif og Frigg skal være driftsklare om et halvt år
-
Danske virksomheder risikerer at mundbind strander i tolden
Danske importører og producenter af mundbind, som vælger at få testet deres produkter hos ikke-akkrediteret testlaboratorier, risikerer at stå med ubrugelige do...
-
Olie og smøring
-
Danske Maritime: International skrotningsfond skal sikre bæredygtighed
Industrien skal selv tage ansvar for, at skibe behandles bæredygtigt fra søsætning til ophugning, men det kræver internationalt samarbejde med stærke økonomiske...
-
MAN og Novenco vinder kontrakt til britiske fregatter
To danske leverandører udpeget til udvidelse af britisk flåde
-
Momentum skal fastholdes i ophugningsindustrien
Skibsophugningsindustrien er i rivende udvikling. Verdens største flagnation, Panama, har tiltrådt Hong Kong-konventionen og stadig flere ophugningsværfter inve...
-
Læderingsulykke gav klar opstramning af sikkerhedsregler
HAVARIRAPPORT: En 10-årig piges tab af den ene underarm kastede en stribe krav fra Søfartsstyrelsen om højnelse af sikkerheden på turistbåde af sig.
-
Ny kontrakt: Mole-udvidelse til 300 millioner kroner
-
Rederier kan spare millioner på snyd
Ifølge ny opgørelse fra Danske Rederier kan et rederi spare ca. 6 mio. kr. på en returfart til Japan, hvis man bryder 2020-reglerne og tanker brændstof med højt svovlindhold
-
Vores dygtige smede i Aalborg producerer hele tiden nye løfteåg.
Et eksempel er dette H10 løfteåg fra vores standardprogram.
-
Martecs nye offshore kran lever op til international standard
-
Rederier: Alle skrotværfter skal have en chance
EU-Kommissionen forventer at godkende nogle få skrotværfter mere, inden nye regler træder i kraft ved årsskiftet. Tiden er ved at løbe ud, mener Danske Rederier
-
Zacho: Børsnotering er et tveægget sværd
J. Lauritzens topchef ser et potentiale for 10-15 flere danske shippingselskaber på fondsbørsen
-
Strejke truer med at lamme Mærsk-havn
Havnearbejdere kræver højere løn og sikre ansættelser. Det kan lamme Mærsk-terminal i stor havn i Colombia.
-
Vores dygtige smede i Aalborg producerer hele tiden nye løfteåg.
Et af de seneste er dette krydsåg udviklet specielt til en kunde.
-
Bureau Veritas Certification overrækker det første ISO45001-certifikat
Det er med stor glæde, at vi den 21. november 2018 kunne overrække et UKAS Akkrediteret ISO45001-certifikat til vores kunde, Skagen Sandblæseri og Skibsservice ApS.
-
Selvom sommeren i den grad er over os, er der stadig gang i butikken hos os
Vores dygtige smede i Aalborg producerer hele tiden nye løfteåg – designet af vores tekniske afdeling. Et af de seneste er dette:
-
Batterier til fremtidens teknologier
Kig forbi stand 26 på High Tech Summit til en snak om batterier til fremtidens teknologier
-
Bag om kvinden der skal bidrage til Geodatastyrelsens teknologiske udvikling
Geodatastyrelsen er godt på vej til at blive moderniseret. Den kvinde, som skal medvirke til at lede Geodatastyrelsen på rette kurs, er styrelsens søopmåler og ...
-
2020-brændstoffer kan skabe bøvl i maskinrummet
Motorproducenterne bider negle, når skibene i 2020 overgår til lavsvovlbrændstoffer. De nye fueltyper vil variere langt mere end branchen er vant til, og det kan give problemer
-
Ventiler til FKM med EU1935/2004
MARS Valve Europe A/S lancerer rustfrie high-performance ventiler med EU1935/2004.
-
Norsk Fregat-ballade: DNV føler sig frikendt af Ingstad-rapport – vil fritages for milliardkrav
-
Danske værfter kan ikke byde på danske skibe
Et udbud på tre nye redningsbåde er skruet sådan sammen, at ingen danske værfter er kvalificerede til at byde ind på opgaven.
-
Milliardkrav smuldrer i retsopgør efter OW Bunker-kollaps
Konkursadvokaterne må foreløbig opgive et historisk stort milliardkrav mod den tidligere ledelse i OW Bunker