Mærsk bekræfter over for Søfart, at det bliver et nybygget skib, der fra starten af er designet til at sejle på metanol eller lavsvovlsolie efter dualfuel-princippet, som allerede fra 2023 skal kunne drives CO2-neutralt, hvis det alene anvender metanol.
Formuleringen i sidste uges meddelelse om, at Mærsk syv år forud for den udmeldte 2030-deadline...
ANALYSE: Mærsk har én stor udfordring med drømmen om CO2-neutral metanol som fremtidens drivmiddel
ANALYSE: Motor- og bunkerteknisk er metanol som brændstof i dag et lavthængende frugt. Udfordringen er lige nu tilgængeligheden, når metanolen skal være CO2-neutral
Foto: Mærsk
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
