23948sdkhjf

Ny dokumentarfilm skal tiltrække flere kadetter til Mærsk

| Af Jacob Eggert Kabel | Tip redaktionen om en historie

Mærsk har for nylig færdiggjort optagelserne til en ny dokumentarfilm, der skal give unge et realistisk billede af livet til søs. Filmen skal bruges som værktøj i rederiets rekrutteringsindsats

- Det bliver sværere og sværere at rekruttere.

Det fortæller Kim Balsløv Jørgensen, der er rekrutteringspartner i kadetadministrationen hos Maersk Line.

Derfor afsøger man hele tiden nye muligheder og platforme, der kan benyttes i forsøget på at finde den næste skibsfører eller maskinmester til rederigiganten.

Og Maersk Line er snart klar med det nyeste skud på stammen: En dokumentarfilm, der skal skildre livet til søs på godt og ondt.

- Man får et dybere indblik i, hvad det vil sige at sejle som kadet i Maersk Line, siger Kim Balsløv Jørgensen om filmen, der skal offentliggøres den første august.

Udgangspunktet er Tim og Thea, der er henholdsvis maskinmesterkadet og tredjestyrmand.

I filmen følger man blandt andet førstnævnte, der kysser sin kæreste farvel og tager i lufthavnen. Flyet letter og ankommer i Finland, hvor Tim går om bord på feederen ’Venta Mærsk’.

Skibet afsejler fra Finland, og herfra skildres livet om bord, hvor man får indblik i, hvordan hverdagen er i maskinrummet og på broen.

Via interviews med de to hovedpersoner spædes der til med overvejelser og følelser af både positiv og negativ karakter.

Distribueres på egne kanaler
I skrivende stund er filmen i færd med at blive klippet sammen, og når den er klar til offentliggørelse om halvanden måneds tid, sker det via Maersk Lines egen rekrutteringshjemmeside blivskibsofficer.dk, der, ifølge Kim Balsløv Jørgensen, har fået en større ombygning i samme omgang.

- Én af de ting, der virker hos de unge, er Youtube, siger han og forklarer, at man derfor også vil bryde filmen op i mindre bider og præsentere disse på andre af nettets platforme, hvor de unge færdes, heriblandt Facebook, Instagram, Snapchat med flere.
Kim Balsløv Jørgensen
Rekrutteringspartner i kadetadministrationen hos Mærsk.

Hvad forventer I at få ud af dokumentarfilmen?
Det er svært at sætte tal på, selvom vi er et firma, der sætter tal på alt. Men vi skal gerne have flere og også gerne bedre ansøgere. Ikke at ansøgerne på nuværende tidspunkt er dårlige. Vi vil bare gerne have flere at vælge imellem.

Dit arbejde foregår primært til lands, men du var med under optagelserne. Hvilket indtryk fik du af livet til søs?
Det er kun anden gang, jeg selv har været ude at sejle. Det var fine forhold. Jeg synes, det var fedt, og det synes de fleste af vores kadetter heldigvis også, det er. Men det ER en livstil.

Skal skabe større udvalg
Formålet er naturligvis at nå ud til så mange som mulig, og i sidste ende skal det udmønte sig i et større antal ansøgere til Maersk Lines kadetprogram.

- Vi vil gerne have flere at vælge imellem, siger Kim Balsløv Jørgensen.

Selvom han mener, at det i stigende grad er en udfordring at rekruttere nok kadetter, er han fortrøstningsfuld i forhold til 2019.

- Vi når vores mål sådan nogenlunde i år, siger han og forklarer, at selv om Maersk Lines rekrutteringsindsats er særdeles omfattende, skal der hele tiden bygges på:

- Vi må også erkende, at det bare ikke er nok, da der er rift om de unge og flere uddannelser end nogensinde før at vælge imellem. Dokumentaren skulle derfor gerne supplere vores kadetters egne historier, så de unge mennesker ikke bare hører om livet til søs, men faktisk også får et indblik.

Maersk Line optager årligt i omegnen af 150 nye kadetter.

Foregår på en mindre feeder
Den nye dokumentarfilm foregår på det danskflagede skib ’Venta Mærsk’.

Det blev bygget i 2018 og er en del af den nye Baltic Feeder-serie. Feederen er 200 meter lang og har en kapacitet på 3.600 TEU.

- Det var med vilje, vi gik uden om de helt store skibe, for dem har vi så meget andet om, siger Kim Balsløv Jørgensen.

FAKTA OM FILMEN
  • Dokumentaren produceres af Mærsk i samarbejde med kampagnebureaet CompanYoung samt et filmhold fra Rahbek Media.
  • Filmens hovedpersoner er Maskinmesterkadet Tim Madsen, der studerer på Simac, og tredjestyrmand Thea Bergien, der er skibsførerudannet fra samme sted. Disse to skal give et indblik i livet til søs - på godt og ondt.
  • Formålet er at skaffe flere ansøgere til Mærsks kadetprogram samt flere studerende til uddannelserne som maskinmester og skibsfører på Simac.
  • Filmen offentliggøres den første august via blivskibsofficer.dk og distribueres desuden på forskellige sociale medier og andre lignende platforme.
Hold dig opdateret med Søfart
Er du abonnent? Bliv abonnent

Med et abonnement får du ubegrænset adgang til online avisen. Læs avisen online

Kommentarer (2)
Forsiden lige nu
Plus

Norden siger farvel til 11 medarbejdere

Som led i omstrukturering af sin tekniske afdeling har Norden valgt at udlicitere den tekniske drift af rederiets tørlastskibe. Det koster nu 11 medarbejdere jobbet

Ellen er tilbage på søen efter en uge i lejet

Utilfredse passagerer udløser tredje bod til udskældt rederi

Plus

Esvagt-topchef: Sådan vil vi erobre det amerikanske vindmarked

Offshore-rederiet tæt på vigtig aftale med amerikansk partner inden for offshore-vind. Ambitionen er en markedsandel i USA mindst svarende til Esvagts position i Nordsøen, fortæller topchef Peter Lytzen i et interview med Søfart

Plus

Ny brancheforening: Skibsmæglere og havnevirksomheder slår sig sammen

Danmarks skibsmæglerforening og Danske Havnevirksomheder lægger sig sammen. Danske Shipping- og Havnevirksomheder skal bl.a. sikre, at offentligt ejede havne ikke tager omsætning fra private virksomheder

Nyhedsbrev

Plus

Kolding Havn forlænger lejemål og arbejder på aftale med kommunen

En partnerskabsaftale mellem havn og kommune skal give hurtig klarhed for, hvilke lejemål der kan forlænges

Online Avis Arkiv

VLCC-rater brager i vejret efter angreb i Saudi-Arabien

Russisk fragtskib tilbageholdt i København med 37 fejl

ITF-inspektør beskriver forhold ombord på russisk fragtskib som "rystende", efter at Søfartsstyrelsen finder 37 fejl og mangler

Trump peger på Iran efter angreb – men afventer beviser

Plus 3

"Danmarks gamle coastere gjorde drenge til mænd"

Danmark er fortsat en coaster-nation, men vores coasterfart er en skygge af sig selv i sammenligning med guldalderen. Forhenværende sømand, Glenn Gormsen, beskriver, hvordan coasterfarten formede en hel generation af danske søfolk

Tank: Alles øjne hviler på Saudi-Arabien efter angreb

Særligt VLCC-rederierne vil kunne mærke fald i efterspørgsel, men også produkttank kan blive ramt, vurderer Bimco

Plus

Esvagt gør klar til Brexit

Plus

Politisk strid om dansk bidrag til Hormuz-flåde

Dansk fregat skal sejle med amerikansk hangarskib i Nordatlanten, og Søværnet skal deltage i en europæisk Hormuz-flåde. Men på Christiansborg strides politikerne om, hvorvidt Danmark puster til ilden

1

Krydstogt og landstrøm: Vi skal have miljøgevinster for pengene

Prisen på råolie ryger i vejret efter angreb i Saudi-Arabien

Prisen på råolie stiger med over ti procent, efter at angreb har forstyrret produktionen i Saudi-Arabien

Nye havnekajer på en halv kilometer i Køge

Udvidelsen af Køge Havn stormer derudaf. Nu er man klar til at åbne fire nye kajstrækninger. Dermed er 75 pct. af det samlede nye kajanlæg i Køge færdigbygget og klar til at blive indviet

Medie: Russere overførte millioner til Dan-Bunkerings ejerselskab

Plus 1

Da der kom en båd med bananer

Tilbageblik på en helt anden tid for danske søfolk med store besætninger, syv messer og en velfærdssekretær – men der kunne også være 40 graders varme i om bord

Plus

Gigant: Ny rekordholder besøgte Europa

’MSC Gülsün’ langs kaj med gammel panamax-søster i Bremerhaven under jomfruturen til Europa

Mærsk-konkurrent kontraherer 10 ultra store containerskibe

Plus

El-færgen ’Ellen’ må fortsat blive i havn

’Ellen’s to maskinrum lukker ned samtidigt – det må de ikke, og fejlen er ikke fundet endnu, hvorfor onsdagens sejlads også er aflyst

Plus

Ærøxpressen: "Alt går efter planen"

Ærøboerne får to nye færger i indeværende år. Den sagnomspundne batteridrevne ’Ellen’ er, efter to års forsinkelse, endelig i drift, mens bygningen hybridfærgen ’Ærøxpressen’ i højere grad går som planlagt

England vælger dansk design til nye fregatter

Fem nye fregatter til Royal Navy bliver baseret på samme OMT-design som de danske Iver Huitfeldt-fregatter, skriver BBC

Mærsk øger brand-værdi med ny strategi

Plus

Skal skibstrafik og virksomheder vige for boliger?

Esbjerg-CFO afslutter ’the blue MBA’

Hess udnævner ny direktør i Danmark

Ny bunker trader hos Dan-Bunkering i København

Ny chef for Green Ship of the Future

Plus

Vi er ikke bange for fair konkurrence

Han skal lede ny afdeling i Japan

Slut med dansk CEO i MOL Nordic Tankers

Dansk shipping-ikon skriver erindringer

Svanehøj åbner afdeling i Japan

Plus

Det CO2-neutrale skib handler ikke bare om skibet

Alfa Laval forfremmer Aalborg-direktør

Se alle Medlemmernes egne nyheder

Kraner - brugte maskiner - udstyr købes kontant

Ny kran til BSM A/S i Bjerringbro

Nyt ansigt ved Process Engineering A/S

Nyheder på HI messen

Er du klar til at gå pro?

Kvalitetssikring skaber værdi for virksomheder

Fjederstyrede sikkerhedsventiler i forskellige designs og standarder - fra ProMetal

Prysmian Group navngiver kommende kabellægningsskib

Meggitt A/S værdsætter digital service & support

Ajos bringer ny Potain-kran til Danmark

ESVAGT planter 1.047 træer

Kraner til Storstrømsbroen

Det kræver innovative partnere og fremtidssikre løsninger at matche mejeribranchens udvikling

Vi har kranløsningen - uanset hvilken industri den skal bruges i!

Har du set vores nye katalog for efteråret 2019?

Når virksomhedens eneste sikkerhed er usikkerhed

Sådan sikrer vi maksimal hastighed i din produktion

Få bevis på din viden

Overhaul af kompressor

Er sikkerheden i top, når du arbejder i højden?

Nyt ansigt ved Process Engineering A/S

Styrk kvaliteten af dit arbejde

Pneumatiske, elektriske og hydrauliske aktuatorer fra ProMetal

Gratis billetter til DanFish International

Handling tæller mere end ord… derfor vil vi gerne vise dig denne video:

Send til en kollega

0.18