Mærsk-chef åben for e-fuel

Grøn strøm konverteret til skibsbrændstof er en af de løsninger, Mærsk arbejder på for at gøre rederiets skibe CO2-neutrale

Af Johannes Hartkopf-Mikkelsen

13. december 2018 08:45

I dag findes der ikke teknologier, der kan realisere Mærsks målsætning om at gøre rederiets skibe CO2-neutrale i 2050.

Det fortæller Ole Graa, der er chef for flådeteknologi i Mærsk, til Børsen.

Han peger dog på en teknologi, som eksisterer i dag, og som på sigt kan udvikle sig til at være en del af løsningen.

- Noget af det, vi kigger på, er det, man kalder e-fuel, hvor man konverterer grøn elektricitet til skibsbrændstof. Det kan f.eks. være vandbaseret grøn strøm, som bliver billigere og udvikler sig hurtigt i øjeblikket, siger han til Børsen.

Ifølge Ole Graa er tidspunkt nu det rigtige for Mærsk at gå ind i udviklingen. Han mener, at det med en fokuseret indsats vil være muligt at have CO2-neutrale skibe klar i 2030.

Mærsk har 750 skibe i flåden, som løbende bliver udskiftet. Det vil de også blive i de kommende år, men ifølge Ole Graa skal de være forberedt til retrofit af en CO2-neutral drivline.

Læs mere: Maersk vil være CO2-neutral i 2050

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.