23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Shipping-giganter foreslår global IMO-skat på fossil sejlads fra 2027

Det skal være dyrere at sejle sort. Og rederier, der sejler grønt, skal præmieres. Verdens største containerrederier har et bud på, hvordan skibsfarten bliver grøn

Containerrederier og biltransportører løftede i dag sløret på deres bud på en grøn balancemekanisme, som for alvor kan få sat skub i industriens bestræbelser på at nå målet om en klimaneutral skibsfart i 2050. 

Topcheferne fra Hapag-Lloyd, ONE og World Shipping Council, præsenterede i dag rederiernes bud på en ny grøn balancemekanisme, som Mærsks topchef Vincent Clerc og fire andre rederi-bosser annoncerede under klimatopmødet i Dubai i december. 

BREAKING
{{ article.headline }}
0.109