23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce

Lauritzen vil bygge nye metanolkæmper

Sammen med Cargill har Lauritzen øget sin metanol-ordrebog til seks tørlastskibe
Annonce

J. Lauritzen føjer sit fjerde, femte og sjette metanolskib til ordrebogen. 

Investeringsselskabet, som blandt andet ejer Lauritzen Bulkers, har netop underskrevet kontrakt på tre dual fual-metanolkar Kamsarmax-skibe. 

Det oplyser Lauritzen i et opslag på Linkedin.

Annonce

Dermed har den Hellerup-baserede tørlastkoncern seks metanolklar skibe på vej.

Ordrerne kommer oven i tre andre metanol dual fuel Kamsarmax-skibe, som rederiet bestilte i henholdsvis april og juni. Ligesom disse, skal de tre aktuelle skibe bygges af det japanske værft Tsuneishi Shipbuilding Co.

Annonce

Skibene bliver fuldt ejede af Lauritzen NexGen Shipping, som er J. Lauritzen og datterselskabet Lauritzen Bulkers' platform for investeringer i grøn omstilling.

Annonce

Alle seks skibe er bestilt i samarbejde med amerikanske Cargill, som har forpligtet sig til at disponere over skibene i mindst syv år.

Annonce

Flådefornyelse hjalp Lauritzen Bulkers til rekordresultat

Annonce
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.047|instance-web04