Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Fyringer i Maersk Supply bekymrer CO-Søfart
Dansk Metal er gået i direkte forhandlinger med Maersk Supply Service om at reducere omfanget og konsekvenserne for medlemmerne mest muligt, meddeler formanden for CO-Søfart.
-
DFDS fortsætter fremdriften
HALVÅRSREGNSKAB: DFDS har igen præsteret bedre end ventet og opjusterer på årsresultatet. Særligt shippingdivisionen leverede varen - og passagererne. Nye ordrer rimeligvis i vente.
-
2016 er begyndt godt i Frederikshavn
Frederikshavn Havn leverer onsdag et godt halvårsregnskab
-
Norden gik i minus
Tørlastrederiet forventer nu et underskud på op mod 60 millioner dollar i 2016
-
Mols-Linien forlader børsen
Hovedaktionær har fået medhold ved erhvervsankenævnet, og selskabets aktier afnoteres nu.
-
Maritim million-ordre til Frederikshavn-virksomhed
Den maritime iværksætter-virksomhed ScanTech Marine skaber synergi og samarbejde med millionordre
-
Ny maritim netværker i Eksportforeningen
Mie Jakobsen skal som ’Export Consultant’ styrke samarbejdet mellem 170 virksomheder i Danish Marine Group og Danish Cruise & Ferry Group.
-
Maersk Line vil opgradere E-klassen
Der skal skaffes plads til endnu 1.300 TEU på den historiske første klasse af ULCS-E-skibe hos Maersk Line. Det betyder, at skibene fra de nuværende noterede 15.550 TEU vil kunne laste 16.850 TEU - næsten så meget som den nyeste generation af ULCS'ere.
-
En unik aften om bord på skoleskibet ‘Danmark’
En ganske særlig aften markerede skoleskibets ankomst til Rio - og nogle travle uger for eleverne med mange arrangementer om bord.
-
Samsø-Aarhus Expressen igen ramt af motorproblemer
Færgen ’Issehoved’, der blev indsat primo juni efter flere års forberedelse og oprettelse af et aktieselskab, har den sidste tid været ramt af problemer.
-
Skibsrederne afviser en EU-ophugningslicens
Det kan skabe internationale gnidninger, hvis forslag om EU-ophugningslicenser føres ud i livet.
-
”Landstrøm dur ikke til krydstogtskibe”
KRYDSTOGT: Er det nødvendigt, at de store byer installerer landstrøm til krydstogtskibe? Eller er landstrøm kun hensigtsmæssig ved færgefart?
-
Dansk design bag Hurtigrutens nye ’Spitsbergen’
KRYDSTOGT: Arktisk ekspeditionskrydstogt er i vækst og sikrede stor opgave til Knud E. Hansen fra den gamle kunde Hurtigruten.
-
Krydstogtboom accelererer - danske rederier fraværende
VÆKST: Det er et af de helt store vækstområder i den maritime sektor, men danske rederier holder sig udenfor. Til gengæld spinder en række danske underleverandører guld.
-
Olieprodukttankernes indtjening falder, da farten er gået af lageropbygningen
MARKEDSANALYSE: Bimcos forventninger er uændrede, da flåden af olieprodukttankere fortsætter med at vokse, og indtjeningen er den laveste siden 3. kvartal 2014. Men der kan stadig tjenes penge i anden halvdel af 2016.
-
Dong vinder udbud på 750 MW havvind
HAVVIND: Med Borssele 1 og 2 når Dong for første gang under 100 euro pr. MWh i levelized cost of electricity.
-
Mols-Liniens aktionærer må vente lidt endnu
Først i midten af august forventer Erhvervsankenævnet at beslutte, om Mols-Liniens aktier må slettes fra børsen eller ej.
-
Opkøb: Eltronic styrker sin offshore-forretning
Købet af esbjergensisk installationsvirksomhed har internationale perspektiver.
-
Bag om Stad-tunnelen og brugen af den
TEKNIK: Med en samlet længde på 1,7 kilometer bliver skibstunnel ved Stad verdens længste. Og den bliver formentlig færdig – når byggeriet er endelig godkendt – engang efter 2020.
-
Force Technology bag simulatorsejladser i verdens største skibstunnel
TEKNIK Kystverket i Norge er officiel bygherre på en planlagt skibstunnel ved lokaliteten Stad, der med sine 1,7 kilometers længde bliver verdens største. Force Technology i Lyngby vandt simulationsrunden.
-
Næssundfærgen genopstår i dag
I dag fredag 1. juli 2016 klokken 14.30 sætter foreningen Næssundfærgens Venner færgefarten ved Næssund i drift igen - som historisk færgefart.
-
Norsk kystfart kunne betale sig i 2015 for Nørresundby Rederi
KYSTFART: Faste kontrakter i euro og fortsat vækst i den norske byggebranche sender Nørresundby Rederi tilbage i sorte tal på bundlinjen.
-
CEO i Skuld: Vi vil være verdensledende
FORSIKRING: Det ledende Oslo-baserede maritime forsikringsselskab Skuld vil være blandt de ledende i verden. Søfart har talt med virksomhedens CEO.
-
MAN Diesel & Turbos største motor til dato sendt i søen
TEKNIK: 103.000 hk. klarer 11G95ME-C9.5-motoren på nybyggede ’MSC Jade’, der netop ar sendt i søen fra Daewoo Shipbuilding i Korea for det schweizisk-italienske rederi. Og det er rekord for motorproducenten.
BREAKING