Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping har netop lanceret European Green Corridors Network, hvor Rønne Havn sammen med havnemyndighederne i Hamborg, Gdynia, Rotterdam og Tallinn skal arbejde på at bygge en grøn skibskorridor.
Grønne korridorer klassificeres som en 'grøn' forbindelse mellem lokationer, hvor skibe sejler fra lokation A til B på grønne brændstoffer.
Annonce- Rønne Havn ønsker at spille en central rolle i den grønne omstilling indenfor shipping, og vi er tilfredse med at blive en del af dette ambitiøse partnerskab for at udvikle grønne korridorer med andre centrale havne i Europa. Vi ser meget frem til samarbejdet, siger Thomas Bendtsen, direktør for Rønne Havn i en meddelelse.
AnnonceProjektet vil demonstrere den tidlige kommercialisering af forsyningskæder for alternative brændstoffer, fremvise og støtte firstmover-løsninger og skabe en plan for udrulning af grønne korridorer i andre områder og regioner.
For at opnå succes med samarbejdet skal havnene gennem forskellige faser såsom forundersøgelser, vurdering af gennemførlighed og implementering.
AnnonceI forundersøgelserne skal projektets samarbejdspartnere identificere potentielle ruter, typer af fartøjer og brændstoffer, som kan skabe resultater indenfor grønne korridorer i den europæiske region.
Herefter skal projektet vurderes indenfor parametre såsom overholdelse og opfyldelse af regulativer samt tekniske og kommercielle muligheder i forhold til ruter.
AnnonceTil sidst skal visionen implementeres på baggrund af de tidligere faser, så grønne korridorer kan etableres i Nordeuropa og det Baltiske Hav.
- Det er et afgørende skridt i retning af at dekarbonisere skibsfarten og opfylde EU's klimaambitioner for 2030, siger Bo Cerup-Simonsen, administrerende direktør for Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping i meddelelsen.
Annonce