Hvad er den mest nyskabende feature ved designet?
- Skroglinierne er optimeret i forhold til skibets forventede operationsprofil. Specielt den lodrette stævn med indbygget bulb, som er udviklet i samarbejde med vores partner Mitsubishi er optimal for containerfeedere med varierende fart og dybgang, og har et lavere effektforbrug end traditionelle skrogformer. Derudover er skibet et wide-beam design, med væsentligt større containerindtag og mindre behov for ballast end skibe med ’normal’ bredde. Skibet er meget kompakt i længden, hvilket er opnået med kompakte lashing-broer og luger, som tidligere har været anvendt på Lindø.
BREAKING