To ny skibe på vej til Sirius Shipping
NYBYGNING: Sirius Shipping følger nu efter sine svenske kolleger til AVIC Dingheng efter ny produkt- og kemikalietank-tonnage.
Sådan kommer Sirius Shippings nye skibe til at se ud. Illustration: Sirius Shipping
Af Søren L. Hviid
De to 1A-isforstærkede produkt- og kemikalietankskibe skal leveres i 2018. Ud over at de derfor skal kunne opfylde Tier III-kravene om NOx-reducering, integreres der ydermere også en række energioptimerende teknologier i skibene.
Det drejer sig først og fremmest om et optimeret skrog og kombineret propeller- og rorarrangement. Skibene leveres som såkaldt LNG-ready, altså med et valg af hovedmaskineri og et generalarrangement, der er forberedt til en senere overgang til at kunne anvende LNG som bunker.
Mange svenske tank-ordrer hos AVIC
De to nybygninger får en kapacitet på 9.500 kbm. og et hovedmaskineri bestående af en kompakt low speed Man Diesel 6S35 ME-B 9,5. Designet er udført af svenske FKAB sammen med AVIC-værftet. I øvrigt et værft, der i øjeblikket er storleverandør af netop denne type af nybygninger til svenske rederinteresser.
Det er således også AVIC Dingheng Shipyard, som i øjeblikket leverer Terntanks nye serie af skibe, og som også har ordre på produkt- og kemikalietankskibe i samme størrelsessegment til Furetank, Alvtank og Thun Tankers.
Læs også:
Wärtsilä får endnu en LNG-bunkerskibs-ordre til Sirius Rederi-offspin
Sirius Rederi og partnere klar til at søsætte Europa-premiereprojekt
