Lemvig Kommune har via den rådgivende skibsingeniørvirksomhed OSK Shiptech sendt bygningen af en ny færge til ruten mellem Thyborøn og Agger i EU-udbud.
Færgeselskabet Thyborøn-Agger Færgefart traf tilbage i august 2014 en beslutning om at indlede processen med at udskifte rutens nuværende færge, 'Kanalen', som daterer sig tilbage til 1975. Samlet er der budgetteret med 80 mio. kroner til den nye færge samt fornyelse af færgelejer både i Thyborøn og på Agger Tange.
Ifølge OSK Shiptech, som har foretaget tenderdesignet til udbudsmaterialet, bliver der tale om en tomandsbetjent, 98 passagerer stor dobbeltender-færge med kapacitet til enten 22 personbiler eller to lastvognstog og seks biler.
Et klasse C-skib
På grund af det relativt udsatte farvand ved mundingen af Thyborøn Kanal og Nissum Bredning skal den nye færge bygges som et klasse C-skib, hvor majoriteten af lignende færger i Danmark er bygget efter Søfartsstyrelsens mindre krævende klasse D-regler.
I udbudsmaterialet fremgår det, at der kan indgives bud på to forskellige fremdriftskonfigurationer: et konventionelt dieselmekanisk samt et diesel-hybridt elektrisk anlæg. Heri fremgår det ligeledes, at færgens dimensioner skal være 45,9 gange 11,5 meter med en dybgang på bare 2,1 meter.
Færgeselskabets nybygningsprojekt blev fremlagt for kommunalbestyrelserne i Thisted og Lemvig Kommune gennem efteråret 2014. Ruten transporterer årligt omkring 140.000 passagerer, 50.000 personbiler og 5.000 lastbiler. EU-udbuddet har deadline for prækvalifikation 5. februar i år.
Færgeselskabet Thyborøn-Agger Færgefart traf tilbage i august 2014 en beslutning om at indlede processen med at udskifte rutens nuværende færge, 'Kanalen', som daterer sig tilbage til 1975. Samlet er der budgetteret med 80 mio. kroner til den nye færge samt fornyelse af færgelejer både i Thyborøn og på Agger Tange.
Ifølge OSK Shiptech, som har foretaget tenderdesignet til udbudsmaterialet, bliver der tale om en tomandsbetjent, 98 passagerer stor dobbeltender-færge med kapacitet til enten 22 personbiler eller to lastvognstog og seks biler.
Et klasse C-skib
På grund af det relativt udsatte farvand ved mundingen af Thyborøn Kanal og Nissum Bredning skal den nye færge bygges som et klasse C-skib, hvor majoriteten af lignende færger i Danmark er bygget efter Søfartsstyrelsens mindre krævende klasse D-regler.
I udbudsmaterialet fremgår det, at der kan indgives bud på to forskellige fremdriftskonfigurationer: et konventionelt dieselmekanisk samt et diesel-hybridt elektrisk anlæg. Heri fremgår det ligeledes, at færgens dimensioner skal være 45,9 gange 11,5 meter med en dybgang på bare 2,1 meter.
Færgeselskabets nybygningsprojekt blev fremlagt for kommunalbestyrelserne i Thisted og Lemvig Kommune gennem efteråret 2014. Ruten transporterer årligt omkring 140.000 passagerer, 50.000 personbiler og 5.000 lastbiler. EU-udbuddet har deadline for prækvalifikation 5. februar i år.
BREAKING