Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Direktør peger på blind plet i debatten om Molslinjens grønne katamaraner
Konstruktionen af elfærger flytter udledningen fra skorstenen og ind på værftet. Den dimension mangler i den grønne debat, lyder det fra direktør
-
Engang fragtede den overklassen i New York - nu ligger den ved kaj som sommerbolig i Skagen
Omgivet af motorbåde og musikanlæg stjæler det snart 100 år gamle skib de forbipasserendes blikke
-
Slæbebåden 'Jakob' i aktion for tusindvis af skoleelever
På 15 år har 10.000 skoleelever været med 'Jakob' på havnerundfart. I år har efterspørgslen været ekstra stor
-
Mærsk-ledelsens optimisme mødes med en vis skepsis hos Danske Banks analytikere
-
Mærsk/CEO: Høj efterspørgsel skyldes Kinas voksende globale betydning
-
Mangler strøm og leverandører - EU-deadline nærmer sig
Flere EU-havne hænger bagefter, når det kommer til oprettelsen af nye landstrømsanlæg og skal de nå det inden 2030, så skal de skynde sig
-
Bred fremgang på de maritime uddannelser – men én halter efter
Mens det overordnet set går fremad med antallet af nye optagede på de danske maritime uddannelser, er der én særlig maritim uddannelsesretning, som har det svært
-
Mærsk tøver bevidst med nye beslutninger om grønt brændstof
Topchef Vincent Clerc bekræfter, at rederiet med vilje forhaler investeringer i nye skibstyper og grønnere brændstoffer, indtil IMO vedtager sin nye rammeaftale for klimaet i oktober
-
Mærsk lurer på "den største deal" i havnesektoren
En af verdens største havneporteføljer er til salg, og selv om Mærsk ikke er i direkte forhandlinger, følger topchef Vincent Clerc nøje med i, hvordan handlen skrider frem
-
Mærsk-topchef: Vil tage 2-3 hårde kvartaler når Suez kommer tilbage
-
Mærsk i største kursstigning siden maj efter stærk regnskabspræstation
-
Regnskabet er ude: Derfor klarer Mærsk sig bedre end ventet
En regulær hamstereffekt sikrede A.P. Møller-Mærsk en solid indtjening fra containerflåden i årets andet kvartal. Nu opjusterer koncernen forventningerne til resultatet for hele året
-
Dansk skibsfestival i Esbjerg afviser tidligere russisk skib
Skibet 'TS Shtandart' får ikke lov at lægge til i Esbjerg. Det er omfattet af EU-sanktioner mod russiske skibe
-
To måneder lang skibsbrand er nu slukket
Efter to måneder er branden ombord på 'Wan Hai 503' endegyldigt slukket
-
Mærsk-analytikere forventer fornuftigt kvartal med mørke skyer i horisonten
Stigende fragtrater og genrejsning i Ocean-forretningen trækker Mærsk solidt gennem andet kvartal – men usikker geopolitik og overkapacitet truer på sigt
-
Scandlines-chef tager bladet fra munden: Her forventer vi 'Futura' sat i drift
Her syv måneder efter den forventede leveringsdato, melder Scandlines endelig ud om rederiets hybridsatsning
-
Ønske om hurtigere færge til Bornholms trængte godstransport
Råd peger på øget kapacitet og flere daglige afgange som mulige løsninger på flaskehalse i fragten til og fra Bornholm
-
Færge-konkurrent griber irsk chance efter Stena Lines rute-exit
Brittany Ferries øjner muligheder i fransk-irsk rute, når Stena Line trækker sig
-
Norden opruster: 6 nye lejeaftaler med købsoption skal styrke flåden
Shippingkoncernen investerer i fremtidssikret kapacitet og udbygger tilstedeværelsen på markedet for projektlast
-
Semco-selskab chartrer nye servicefartøjer i Norge
Skibene skal leveres i år og næste år
-
Skyggeflåden vokser støt trods hårde sanktioner
Vestlige sanktioner bremser ikke væksten i den grå olieskibsflåde, som nu udgør næsten en tiendedel af den globale kapacitet
-
Analyse: "Vent og se"-strategi skaber stor usikkerhed for Mærsk
På fredag genoptager USA og Kina handelskrigen, der har været på pause i tre måneder. Dét, og passive importører, kan blive et mareridt for Mærsk og de andre containerrederier, spår analytiker
-
Panama dropper registrering af ældre tank- og bulkskibe
Skibe over 15 år kan ikke længere blive registreret under Panamas flag. Flagstaten strammer op efter en bølge af tilbageholdelser
-
Regeringen vil stramme sikkerhedskrav til ansatte på danske havne
Justitsministeriet undersøger i øjeblikket en ny model for baggrundstjek som værn mod organiseret kriminalitet i havnesektoren