Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Sidste tur på langfart for Lampemanden
LAMPEMANDEN: Sidste tur med ’Meonia’ (’Ben Cairn’) for Lampemanden blev også den sidste på langfarten - ny karriere ventede
-
J. Lauritzen: Tidligst bedring af tørlastmarkedet om 2-3 år
-
Skibsfart på vej mod digital afgrund
Fremtidsforsker Kate D. Adamson ruskede op i shipping og maritim industri på 2. dagen af Danish Maritime Technology Conference. I tror, I er med i den digitale revolution, men I tager fejl, lød det
-
Farvel til kæmpe kulkran
De store, gule kulkraner på Asnæsværkets havn bliver revet ned og fjernet på grund af dalende kulforbrug og stigende produktion af vedvarende energi
-
Aabenraa Havn etablerer ny erhvervshavn
HAVNE: Aabenraa Havn har sat gang i ombygningen af sin sydhavn til nye erhvervsformål med bl.a. projektlast på agendaen
-
Eimskip melder ud om Nordatlanten
SHIPPING: CEO Gylfi Sigfússon fra Eimskip bekræfter i TV-interview, at rederiet er parat til at investere i tre 2.150-TU skibe til Nordatlantfarten sammen med RAL
-
Dong runder 1.000 møller på havet
Se listen over Dongs havmøller her - både dem i drift og dem der er på vej
-
Teknologi-topmøde under Danish Maritime Days
Hvordan forandrer teknologien den maritime industri? Det kan du - og 230 andre deltagere - høre mere om ved Danish Maritime Technology Conference den 26.-27. oktober
-
Fra Amaliegade til Ishøj
Stig Holm overtog i juli tøjlerne i Metalock, der servicerer motorer, efter en årrække på redersiden
-
”Danish Maritime Days er en chance for Det Blå Danmark”
De maritime ledere er enige om, at Danish Maritime Days, der kører fra mandag til fredag, løfter industrien. Det handler om at bruge ugens arrangementer bedst muligt
-
Nu lyder startskuddet til Danish Maritime Days 2016
Over de næste fem dage vil nogle af den maritime branches største globale udfordringer og muligheder blive drøftet af deltagere fra hele verden
-
Tilbage til Staterne - og så mod Fjernøsten
LAMPEMANDEN: Tid til at drage på langfart efter endnu en kort tur på Vestafrika
-
In-house-værftet blev grundlagt på global tonnage-mangel
VÆRFTER: Det var mangel på skibe efter en verdenskrig og inspiration fra verdens førende værftsnation, der blev startskuddet til Odense Staalskibsværft.
-
Maersk Line sejler tilbage til Iran
-
’Maersk Interceptor’ på opgave for Aker BP
-
'Maersk Intrepid' finder gas
-
”Krisen handler om kredit”
Søfart har mødt Mads Peter Zacho til en snak om hans nye opgave som CEO i J. Lauritzen. Han skal føre rederiet igennem en kostbar tørlastkrise, inden raterne ryger op igen – om et par år.
-
ØK: Kompagniet der mistede udsynet
Det Østasiatiske Kompagni kunne være blevet et førende rederi den dag i dag, men ØK begik en række alvorlige fejltagelser og lukkede sig om sig selv. Det kostede Danmarks engang største og mest indflydelsesrige virksomhed livet, konkluderer forfatteren til en ny bog
-
Blå fremtidsforsker udfordrer den maritime industri
Anerkendte maritime fremtidsforskere indleder andendagen på Danish Maritime Technology Conference.
-
DFDS gearer flåden til øget vækst
Med kontraheringen af to nye mega ro-ro-skibe fra et kinesisk værft gør DFDS klar til at håndtere stigende efterspørgsel på flere af rederiets vigtigste fragtruter
-
Afgiftsrabat kan gøre elfærger til en god forretning
De mindre danske færger vil både kunne spare penge og gavne miljøet, hvis afgiften på el sænkes
-
MARCOD hjælper Aalborg-firma til Singapore
Logimatics fleet management system Sertica skal udbredes på de asiatiske maritime markeder
-
DFDS øger ro/ro frekvensen over Østersøen
Fremover er der tre ugentlige afgange fra Fredericia Havn til Klaipeda i Litauen
-
Direktør forlader APM Terminals
Jakob Just-Bomholt forlader Maersk gruppen til fordel for et topjob hos Falck