Dybt greb i tegnebogen: Det har Oslo-færgernes make over kostet

Regnskabets time er kommet for svensk ejer, der har postet millioner i opgraderingen af de to tidligere DFDS-færger

Speditør-boss om toldkrigen: - Ingen kan garantere fuld leveringssikkerhed

- Vi må være ærlige og sige, at ingen i øjeblikket kan garantere fuld leveringssikkerhed, siger Martin Aabak fra Danske Speditører

Katastrofekaptajnen vil prøveløslades

Francesco Schettino har anmodet om prøveløsladelse. Han afsoner over 16 års fængsel, efter at han i 2012 var skyld i, at "Costa Concordia" forliste og 32 omkom

Esbjerg Havn kobler sig på norsk havvindsatsning

Port Esbjerg indgår strategisk samarbejde med norske WindPort. Målet er at gøre den norske havn til samlingspunkt for Sørlige Nordsø II

Medie: EU-Kommissionen foreslår 25 procent told på varer fra USA

USA har indført 25 procent told på stål og aluminium. EU-Kommission har foreslået modsvar ifølge Reuters

Shippinganalytiker om Trumps toldkrig: "Der er trykket på pauseknappen"

En handelskrig uden historisk fortilfælde har bragt de globale forsyningskæder i et limbo, hvor ingen tør tage beslutninger, siger uafhængig shippinganalytiker

Nyt system skal redde liv på havnefronten

Nyt alarmsystem kan blive livredderen, der slår alarm, når ingen ser ulykken ske

Frustration på Hanstholm Havn: Mister både fisk og job

CO2-afgift presser Hanstholm - fiskere flygter, og arbejdspladser forsvinder

Dansk bunkergigant opruster i Mellemøsten med Hafnia tanker

Købet af MR-tankeren 'Monjasa Master' øger bunkerrederiets flådekapacitet i Mellemøsten med 30 procent

Familierne bag Nordjyllands to største værfter midt i et hæsblæsende kapløb

Kampen er sat ind for at sikre sig en del af de mange milliarder, som de kommende år skal investeres i flådeforsvaret. Og midt i kampen står to familieejede nordjyske skibsværfter

Konkurrent går kontra på Mærsk: Søsætter ny rute mellem Gøteborg og Asien

Mærsk har med det nyetablerede Gemini-netværk aflivet den direkte containertrafik mellem Asien og Nordeuropa. Når gør konkurrent det stik modsatte

Direktøren løfter sløret: Her er havnens næste væksteventyr

Satsningen betyder potentielt 200 nye skibsanløb til havnen lastet med havnens nye, flydende forretningsben

Franske aktivister bestiller sejldrevet containerskib

Det kan blive verdens største sejldrevne containerskib i fast rutefart

Mærsks ønske om en grøn afgift på shipping hænger i en tynd tråd

Oslo-færger: Trecifret millionrenovering er ved vejs ende

De to Oslo-færger mødtes i et sjældent øjeblik ud for Hven, da 'Nordic Crown' vendte tilbage fra dokophold i Landskrona

Aktier i Hong Kong oplever største fald siden 1997 - Rederier hårdt ramt

Aktieindeks i Hongkong lukker med historisk fald på over 13 procent. Flere andre aktier i Asien brager i bund

Mærsk tilbyder hjælp til Forsvarets fregatbyggeri

Rederigiganten vil assistere med skibsproduktion i Sydkorea

Danmarks ældste krydstogtkaj under forvandling

Nu øjnes afslutningen på arbejdet med Langeliniekaj i København. Til sommer vil kajen igen kunne tage imod krydstogtskibe og turister

Reddet fra lukning: Nu er der atter gang i værfshallen

FSG Shipyard i Flensborg var på randen af lukning. Nu er der atter gang i arbejdet i værftshallen

MSC-topchef vil ikke sætte mål for punktlighed

- Vi kan jo godt få vores skibe til at være meget punktlige, men hvis vi efterlader en masse containere, er vores kunder ikke glade, siger MSC's topchef

Værftsdirektør: Der skal mere end småjusteringer til for at redde standardfærgen

Ingen danske værfter bød på første udgave af standardfærgens udbudsmateriale. Nu får de en chance mere, men der skal markante ændringer til, før værfterne bider på, lyder det

damZgard distributor for THORDON BEARINGS

VEDLIGEHOLDELSE AF DÆKSUDSTYR - HVORFOR IKKE VEDLIGEHOLDELSESFRIT – eller næsten.

Endnu en "skibsfabrik" i Esbjerg? Sådan skal de nye flådeskibe bygges

De nye arktiske patruljeskibe skal godt nok samles hos Semco Maritime i Esbjerg, men projektet vil kræve bred involvering af dansk industri, siger vicedirektør

Vi er verdensmestre til færgebyggeri - så hvorfor går det så galt med standardfærgen?