Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Overskriften på 2024: Værdikamp om rederiers skattefordele
Martin Aabak forventer at 2024 vil byde på diskussioner om rederiernes skattefordele, chaufførmangel, forsyningssikkerhed og grøn omstilling
-
Åbner for ansøgninger: Fem områder er i spil til CO2-lagring
Et nyt kapitel i dansk energihistorie er åbnet.
-
Tidsplanen for Femern presset: ‘Tunnelportaler’ volder problemer
Design af tunnelramper og tyske særkrav bremser i øjeblikket Femern-projektet
-
Udkast til COP-aftale er uden udfasning af fossile brændsler
Formandskabets bud på en aftaletekst på COP28 bruger ikke det centrale ord udfasning om fossile brændstoffer
-
Direktør: Datakrav til rederierne er noget helt andet i dag
- Vi er stadig i de vordende dage for data, siger direktør Casper Jensen fra Danalec
-
Direktør: Forhandlinger spiller russisk roulette med skoleskibene
Sæt to togter på finansloven for begge skoleskibe, lyder opfordringen fra direktør for Skoleskibet 'Georg Stage'. Det drejer sig om småpenge, siger han
-
Farum-virksomhed er vokset med 125 ansatte på fire år
Storpolitik betyder, at pengene ruller ind hos den danske maritime teknologi- og elektronikvirksomhed Danelec i Farum
-
Muligt bedrageri i konkursramt Stadil-rederi politianmeldt
Højtstående medarbejdere har ifølge kurator muligvis bedraget en partner for omkring seks millioner kroner
-
Ynglende kaskelotter får DFDS til at ændre sejlrute
Dyrevelfærd sniger sig så småt ind på rederiernes dagsorden. Tidligere på året ændrede DFDS sejlrute i Middelhavet for ikke at komme for tæt på et yngleområde for kaskelotter
-
Sømand udgiver bog om et langt liv med shipping: - Det er en æra, der er slut
Torben Ravn har udgivet en bog om sit liv i den blå verden. Det er en erindringsbog, men den fortæller også en større historie om, hvordan en ung, ambitiøs sømand kunne knokle sig op til at erhverve sig eget rederi
-
Ramt af monsterbølge: Ny rapport kortlægger dødsulykke på norsk krydstogtskib
Sidste år omkom en passager på 'Viking Polaris', da skibet blev ramt af en stor bølge. Nu rejser havarikommission kritik af vinduers dimensionering
-
Nedslidte Thetis-skibe lever ikke op til mindstekrav
De over 30 år gamle inspektionsskibe opfylder ikke basale Nato-krav, skriver DR
-
Mærsk-rival sagsøgt for over 2 milliarder kroner
Konkursboet for den krakkede amerikanske detailhandelskæde Bed Bath & Beyond har sagsøgt containerrederiet MSC for at skumme fløden under corona pandemien
-
Medie: Mærsk indgår forlig i 'Ever Given'-sag
Striden skulle snart have udfoldet sig i retten, men nu er den løst med forlig, skriver Shippingwatch
-
Debat: Grøn brint i det skiftende havne- og energilandskab
-
Vindhavne i opråb: Efterlyser politisk opbakning til offshore-sektoren
-
Medie: Hanstholm Havn gik glip af kæmpeaftale i 2022
En lukrativ salgsaftale på et trecifret millionbeløb om havneareal til PtX gik i vasken for Hanstholm Havn sidste år
-
To fluer: Grønnere skibe sænker undervandstøj
Energioptimering i skibe sænker skibes undervandsstøj ganske betydeligt, viser ny forskning af sammenhængen
-
Inden jul skal også mellemstore virksomheder have en whistleblowerordning – sådan kommer du i mål
Efter skandaler om hvidvask, svindel og sexchikane skal alle virksomheder i EU fra nytår have en whistleblowerordning, hvor ansatte kan indberette mulige uregelmæssigheder
-
Svendborg-rederi: Et år helt udenfor nummer
Nicherederiet M.H. Simonsen har haft et usædvanligt godt år med en ni-dobling af resultatet på fragt af flydende fødevarer til og fra havne i Europa
-
Kæmpeopgave på Fayard: Skærer styrehuset af syv containerskibe
Kolossal renoveringsopgave af syv skibe fra Hapag Lloyd er godt i gang hos Fayard. Som led i en grøn renovering skærer værftet blandt andet styrehuset af og giver skibene ny og mindre propel
-
Danskere i "verdensnyhed" inden for metanolsejlads
-
Historisk aftale i Folketinget: Danmark får verdens længste havgrænse
Folketinget er gået i gang med at førstebehandle international aftale, der skaffer Kongeriget 3.962 km havgrænse og 1,2 km landegrænse
-
Havn i Nato-udvidelse: - Det gør at vi kan jagte næste vækstmarked
Esbjerg udvider for at blive knudepunkt for NATO - men også af andre årsager