23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Galleri: Piloten manøvrerer helikopternæsen dybt ned i skibets røgfane

En garvet helikopterpilot og en kemiingeniør har siden 2017 jævnligt været på vingerne over Danmarks maritime motorveje for at kontrollere skibenes forurening. Det kræver pilotegenskaber på højeste niveau at manøvrere rundt mellem supertankere og bulk carriers i de travle sejlrender omkring Danmark

Røgen fra skorstenen kan være så kraftig, at den trænger helt ind i helikopterens kabine. Men der er ingen vej uden om. Helikopteren skal helt ind i røgfanen.
Røgen fra skorstenen kan være så kraftig, at den trænger helt ind i helikopterens kabine. Men der er ingen vej uden om. Helikopteren skal helt ind i røgfanen. Foto: Nicolai Østergaard

Flyvechef Thorbjørn Jans, Charlie 9 Helicopters har fløjet samtlige patruljer over de danske farvande lige så længe miljøovervågningen har eksisteret.
Flyvechef Thorbjørn Jans, Charlie 9 Helicopters har fløjet samtlige patruljer over de danske farvande lige så længe miljøovervågningen har eksisteret. Foto: Nicolai Østergaard
BREAKING
{{ article.headline }}
0.167