23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Aarhusianerne elsker deres havn - men den må ikke vokse mere

GALLERI: Der har i særklasse været blæst om Aarhus Havn i de seneste måneder, hvor en kommende havneudvidelse har sat sindene i kog  

Aarhus Havn voksede sig stor i begyndelsen af 1800-tallet, hvor havnen modtog kul og jern fra hele verden. 

Aarhus er som bekendt Danmark suverænt største containerhavn, hvor det allerstørste containerskibe fra A.P. Møller-Mærsk ankommer med containere fra Asien hver onsdag.
Aarhus er som bekendt Danmark suverænt største containerhavn, hvor det allerstørste containerskibe fra A.P. Møller-Mærsk ankommer med containere fra Asien hver onsdag. Foto: Finn Salomon

Samtidig udviklede der sig fra slutningen af 1800-tallet en stor import af foderstoffer, gødning og korn, i forbindelse med omlægningen af dansk landbrug fra korneksport til eksport af husdyrprodukter. Til gengæld ophørte Aarhus’ storhedstid som korneksporthavn, og en stor del af landbrugseksporten gik efter 1870 udenom Aarhus og i stedet gennem den nyanlagte havn i Esbjerg. Takket være udviklingen af Aarhus Oliefabrik fik Aarhus havn i 1900-tallet en stor eksport af olier og fedtstoffer. 

Boligbyggeriet har i de seneste år spredt sig helt ned i havnen. Her er spektakulært boligbyggeri fanget i samklang med et af sommerens mange krydstogtskibe.
Boligbyggeriet har i de seneste år spredt sig helt ned i havnen. Her er spektakulært boligbyggeri fanget i samklang med et af sommerens mange krydstogtskibe. Foto: Finn Salomon

Der er siden fremvokset en betydelig eksport af industrivarer og forarbejdede landbrugsprodukter fra Aarhus Havn til oversøiske lande. Havnen har også fået en central stilling i den internationale og indenlandske skibstransport af brændselsolie. 

Sammen med Fredericia Havn er Aarhus Havn en af de få danske erhvervshavne, hvor der fortsat kører godstog i fast rutefart helt ned på terminalen for at hente gods, i Aarhus' tilfælde containere.
Sammen med Fredericia Havn er Aarhus Havn en af de få danske erhvervshavne, hvor der fortsat kører godstog i fast rutefart helt ned på terminalen for at hente gods, i Aarhus' tilfælde containere. Foto: Finn Salomon

I dag er Aarhus Havn en succesfuld erhvervshavn, som samtidig er en integreret del af aarhusianernes hverdagsliv. 

Bulk-terminalen fylder også godt i Aarhus, hvor der ofte er tale om at forsyninger til den gode, gamle oliemølle.
Bulk-terminalen fylder også godt i Aarhus, hvor der ofte er tale om at forsyninger til den gode, gamle oliemølle. Foto: Finn Salomon
Royal Arctic Line er fra i år blevet en fast gæst i Aarhus efter at man har forladt terminalen Aalborg Havn, og nu har Aarhus som fast base.
Royal Arctic Line er fra i år blevet en fast gæst i Aarhus efter at man har forladt terminalen Aalborg Havn, og nu har Aarhus som fast base. Foto: Finn Salomon
BREAKING
{{ article.headline }}
0.438