Norsk rederi på udkig efter verdens første hydrogen-drevne bulkskib

Det norske rederi Egil Ulvan forventer allerede inden jul at have skrevet kontrakt om bygning af verdens første hydrogen-drevne bulkskib

Af Torben R. Simonsen

1. november 2022 07:46

Det bliver ikke et norsk værft, der kommer til at bygge verdens første hydrogen-drevne bulkskib for det norske rederi Egil Ulvan, men i stedet et værft i Kina, Tyrkiet eller Nederlandene. Det skriver det norske magasin tu.no.

De norske værfter var simpelthen for dyre, oplyser rederiet til tu.no.

Det nye brintdrevne bulkskib er på 5.500 tons dødvægt, 88 meter langt og 16,8 meter bredt.

Skibet vil have en brintmotor fra ABC, to Flettner-rotorer og er ellers proppet med energibesparende løsninger.

Ifølge Ulvan er ABC-motoren færdigudviklet og kører på 100 procent brint og mangler kun klassegodkendelse fra Lloyd's Register.

Det er Norwegian Ship Design, der har stået for design af skibet.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.