Det bliver ikke et norsk værft, der kommer til at bygge verdens første hydrogen-drevne bulkskib for det norske rederi Egil Ulvan, men i stedet et værft i Kina, Tyrkiet eller Nederlandene. Det skriver det norske magasin tu.no.
De norske værfter var simpelthen for dyre, oplyser rederiet til tu.no.
AnnonceDet nye brintdrevne bulkskib er på 5.500 tons dødvægt, 88 meter langt og 16,8 meter bredt.
Skibet vil have en brintmotor fra ABC, to Flettner-rotorer og er ellers proppet med energibesparende løsninger.
AnnonceIfølge Ulvan er ABC-motoren færdigudviklet og kører på 100 procent brint og mangler kun klassegodkendelse fra Lloyd's Register.
AnnonceDet er Norwegian Ship Design, der har stået for design af skibet.
Annonce Annonce