Lønstigning på vej - Danpilot-lodser stiger 4. pct. mellem 2022-2024
Der er blevet enighed om en ny overenskomst og hviletidsaftale for lodserne i det statsejede selskab, Danpilot.
Ifølge næstformanden for bestyrelsen i fagforeningen Lederne Søfart sikrer aftalen blandt andet bedre vilkår ved natsejladser og en lønstigning på 4 pct.
Én af de væsentligste ændringer for lodserne handler om reglerne vedrørende natsejlads.
Bliver aftalen vedtaget, tæller det som natarbejde, når en lods arbejder i tre nætter i træk i tidsrummet fra midnat til 05 – uanset antallet af arbejdstimer – hvilket automatisk udløser fri den næstfølgende nat.
Dermed forsvinder den nuværende tretimersregel, som indebærer, at lodsen i dag kun får fri den fjerde nat i træk, hvis lodsen de forrige tre nætter har arbejdet minimum tre timer ad gangen i tidsrummet fra klokken 22 til 05.
Også på lønkontoen kommer lodserne til at mærke den nye overenskomst. Der er aftalt en lønstigning på 4 pct. i overenskomstperioden 2022-2024.
-En overenskomstforhandling er altid et langt, sejt træk, og dette har virkelig været nogle hårde og langstrakte forhandlinger, siger Jens Marquard Sørensen.
Han fortsætter:
-Overenskomsten og hviletidsaftalen adresserer de krav, lodserne i DanPilot har stillet til deres arbejdsvilkår, og danner rammerne for nogle fornuftige arbejdsvilkår i overenskomstperioden.
På den baggrund anbefaler han Danpilot-medlemmerne at stemme for aftalerne.
Aftalerne sendes i denne uge til afstemning blandt medlemmerne, som dernæst senest fredag den 17. december kan stemme enten ja eller nej til de to aftaler.
- Ud over selve indholdet i overenskomsten, hvor alle har været nødt til at gå på kompromis for at få enderne til at mødes, hæfter vi os i Lederne Søfart ved, at aftaleprocessen er foregået demokratisk og i en konstruktiv tone. Vi ser derfor frem til, at den konstruktive dialog vil fortsætte, når vi næste gang skal forhandle overenskomst, siger Jens Marquard Sørensen.
Overenskomsten og hviletidsaftalen er aftalt til at træde i kraft den 1. februar 2022 under forudsætning af, at medlemmerne stemmer for.
Derudover skal overenskomsten og hviletidsaftalen godkendes af Lederne Søfarts og DanPilots bestyrelser samt af Medarbejder- og Kompetencestyrelsen, fordi DanPilot er ejet af staten.
