Når Mærsk offentliggør en gigantordre på otte nye containerskibe, der skal kunne sejle på klimaneutralt brændstof, ved rederiet godt, at der ikke findes nok e-metanol til at fylde skibenes brændstoftanke.
Det blev klart på pressemødet i går formiddag, som Søfart deltog i.
Hvert af de otte containerskibe, der er 350 meter lange og har plads til 16.000 standardcontainere, har et årligt behov for 35.000-45.000 ton brændstof, anslog rederiet på det efterfølgende online-pressemøde, altså et samlet årligt forbrug på op til 360.000 ton.