Shipping-ekspert: Fragtmarkedet - en stoleleg uden stole nok
Jo større kunde, du er, jo bedre pris får du.
Det er den helt korte udgave af tingenes tilstand på det globale fragtmarked. Det er der for så vidt ikke meget nyt i. Det nye er bare, at forskellen mellem storkunde og de mindre er blevet stor - rigtig stor.
Det skriver Berlingske, der via den danske shipping-ekspert Lars Jensen, Vespucci Maritime, kan fortælle, at forskellen er vokset fra omkring 400 dollars til nu helt op til 10.000 dollars.
I danske kroner er det altså en forskel på omkring 60.000 kr.
Det har naturligvis ført til, at flere at kunder har brokket sig, blandt andet til EU og talt for et indgreb mod, hvad de kalder “skader, som rederierne påfører verdenshandelen under en krise.”
Men eksperten Lars Jensen advarer mod at tro, at alle rederiernes kunder har samme interesser i en fælles front mod rederierne.
- Det her er en stoleleg, og der er ikke stole nok til alle. Det er afskiberne, der slås om for få pladser på skibene, og styrkeforholdet er altså ikke ens. De kunder, der får de bedste priser hos rederierne, er dem, der sender hundredtusinder af containere hvert år. De mindre afskibere – også nogle, der selv betragter sig som store kunder, men reelt ikke er det – oplever, at rederierne sætter priserne op eller undlader at efterleve kontrakterne, siger Lars Jensen.
