DFDS’ brintprojekt er større end alt andet i global søfart
To norske småfærger sejler på brint allerede næste år, men DFDS-projektet løfter udviklingen til et nyt niveau – det hidtil højeste
Der er gennem de seneste par år annonceret en række projekter med brintdrevne brændselsceller i skibe. To brintdrevne norske færger er allerede gået fra konceptstadiet til reelle nybygningsprojekter, men DFDS’ netop præsenterede Europa Seaways-projekt er det klart største og mest banebrydende med en 1.800 passagerers og 2.300 lanemeter stor ro/pax-...
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
