Lars Thrane er formentligt en af meget få privatpersoner i verden, der har kontraheret et større el-hybrid-drevet fartøj. Men han har samtidigt selv en baggrund som elektroingeniør.
Civilingeniøren er derfor godt klædt på til at give en frontlinjeberetning om problemerne med batteristyring.
Læs også: Søfartens batterier er svære at styre
Gr...
Lars Thrane: Leverandøren har ikke altid styr på det
Kravene til skibets power-management system er enorme, og derfor kan skibsfarten reelt ikke læne sig op ad bilindustrien , mener elektroingeniør Lars Thrane
Få adgang til hele artiklen
- nemt og hurtigt
Prøveabonnement
Opret prøveabonnement
Opret nu
- Ingen kortoplysninger
- Ingen binding
Køb abonnement
Vælg mellem vores abonnementer til Søfart, og find det, der passer dig og/eller dit firma
Se abonnementer
