E-Fuels og PtX
MAN Energy Solution fortsætter nu sammen med bl.a. danske Unifeeder med at afsøge nye territorier i forhold til skibsbrændstoffer. Det sker med det 1.036 TEU store containerfeederskib ’Wes Amelie’, som også var showcase for et tidligere projekt tilbage i 2017, hvor skibet som det første i sit segment blev retrofittet fra konventionel marinegasolie-drift til LNG-drift.
Overskudsstrøm fra Audi skal producere syntetisk gas til ’Wes Amelie’
LNG-retrofit-projektet fra 2017 fortsættes nu med SNG, produceret med grøn overskudsstrøm fra bilproducenten Audi