Det blev kun overvejet ganske kortvarigt at designe ’Ellen’ som en dobbeltender. Det vil sige et design med ens for- og agterskib og styrehus til brug i begge sejlretning. En ideelt løsning ved havneanløb, da den sparer tid og energi på svajemanøvrer.
Men ifølge ’Ellen’s designer, skibsingeniør Jens Kristensen, så har skrogets effektivitet under sejlads på ruterne fra Søby til Fynshav og Faaborg været i højsædet.