AGCS sætter i rapporten ”Safety and Shipping Review 2019” fokus på en række risikofaktorer, der bliver stadig mere præsente i skibsfarten for forsikringsselskaberne. Bl.a., at skibe inden for visse tonnagesegmenter, bliver stadig større – f.eks. containerskibe. Senest i erindringen branden om bord på Maersk Lines 15.000 TEU-store næsten nybyggede containerskib ’Maersk Honam’, der dog ikke endte med totalforlis.
Skibsfarten står overfor flere nye risikofaktorer
Ultra-store containerskibe, store tekniske omstillinger til skærpede miljøkrav og nye sejlruter i fjernt beliggende havområder kan udfordre forsikringsbranchen
BREAKING