23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Søfart.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

"Vi har ikke været grådige"

EU rasler med sablen overfor Dansk Internationalt Skibsregister. Begik rederierhvervet en strategisk fejl ved at gå efter en DIS-udvidelse og dermed åbne for en EU-granskning af den danske statsstøtteordning?

EU-kommissionen vurderer, at Dansk Internationalt Skibsregister er på kant med reglerne om statsstøtte. I fremtiden skal DIS-statsstøtten godkendes hvert tiende år.

Dermed er der skabt usikkerhed om selve fundamentet under de seneste mange års succes for dansk shipping.

Spørgsmålet er, om rederierhvervet begik en strategisk fejl ved at gå efter en udvidelse af DIS med installationsfartøjer til offshoresektoren. For denne proces satte EU-Kommissionen i gang med at gå DIS-ordningen efter i sømmene.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.109