'Maersk Rosyth' har været charteret af ExxonMobil i 15 år, og nu har det rundet den flotte milepæl, at have gennemført rejse nummer 1.000 for sin charterer. Det skriver . - Det er ikke usædvanligt, at fartøjer gennemfører 1.000 rejser, men det er sjældent, at et fartøj gennemfører 1.000 rejser på time charter for den samme kunde, siger Claus Grønborg, CCO hos Mærsk Tankers. Den oprindelige time charter aftale mellem Mærsk Tankers og ExxonMobil blev indgået i 1999 og er siden blevet fornyet flere gange. - At vi har fornyet aftalen flere gange, vidner om skibets driftsikkerhed og vores langvarige forhold til kunden, siger Claus Grønborg. 'Maersk Rosyth' blev først bygget i 2003 og er skræddersyet til at operere mellem Holland og Frankrig, hvor det sejler med én type gods fra Rotterdam til Port Jerome, men en anden type gods retur. Derfor er handysize-tankeren indrettet specielt til formålet med adskilte tanke til hver sin godstype.
Mærsk-tanker fejrer flot jubilæum
En Mærsk-tanker har rundet 1.000 rejser for samme charterer
'Maersk Rosyth' har været charteret af ExxonMobil i 15 år, og nu har det rundet den flotte milepæl, at have gennemført rejse nummer 1.000 for sin charterer. Det skriver . - Det er ikke usædvanligt, at fartøjer gennemfører 1.000 rejser, men det er sjældent, at et fartøj gennemfører 1.000 rejser på time charter for den samme kunde, siger Claus Grønborg, CCO hos Mærsk Tankers. Den oprindelige time charter aftale mellem Mærsk Tankers og ExxonMobil blev indgået i 1999 og er siden blevet fornyet flere gange. - At vi har fornyet aftalen flere gange, vidner om skibets driftsikkerhed og vores langvarige forhold til kunden, siger Claus Grønborg. 'Maersk Rosyth' blev først bygget i 2003 og er skræddersyet til at operere mellem Holland og Frankrig, hvor det sejler med én type gods fra Rotterdam til Port Jerome, men en anden type gods retur. Derfor er handysize-tankeren indrettet specielt til formålet med adskilte tanke til hver sin godstype.
BREAKING