Imens flere og flere skibe bliver ramt af maskinproblemer som følge af forurenet bunker, stiger frustrationerne i rederibranchen over, at der tilsyneladende fortsat er masser af forurenet bunkerolie i omløb på kloden. Og at det synes umuligt at inddæmme den forurenede olie.
De første laster med beskidt bunker blev tanket i Houston, hvorefter det samme forurenede brændstof blev forsynet via havne i Caribien, Panama, Singapore, Malaysia og Hong Kong.