Der er slowsteaming på dagsordenen, når CMA CGM søsætter sin nye serie af LNG-drevne containerskibe på hele 22.500 TEU.
Det står ifølge The Loadstar klart, efter at nye tegninger af nybygningerne er kommet frem ved en ceremoni på Hudong Zhonghua-værftet, hvor det første stål til køllægning blev skåret.
På de nye tegninger har skibene ingen bulb. Fordelene ved en bulb, der bryder vandet og dermed sparer brændstof ved højere hastigheder, er da også blevet mindre i takt med, at reduktioner i containerrederiernes omkostninger har fået højere prioritet end hurtig levering.
Med det bulbløse design markerer CMA CGM's nye serie sig atter som banebrydende inden for ultra store containerskibe.
Læs mere: CMA CGM gør alvor af LNG-planer
Foruden LNG-motoriseringen er der tale om de første skibe, der kan rumme 24 containerere på tværs af dækket.
BREAKING