Synspunkt: Lad EU-Kommissionen gå planken ud
DEBAT: Erhvervsminister Brian Mikkelsen (K) bør hurtigst muligt bør gennemføre montørordningen som dansk lov, uanset hvad EU-Kommissionen siger - Så må vi tage det retslige efterspil senere
Erik Høgh-Sørensen er Folketingskandidat og Regionsrådsmedlem i Nordjylland (DF), tidl. Kommunikationschef i Mærsk Container Industry og tidl. EU-korrespondent for Ritzau
Tusinder af arbejdspladser afhænger af den viden, vi som søfarts- og vindmøllenation har opbygget. Denne viden skal vi fastholde, og derfor er det uacceptabelt, når EU-Komissionen hindrer Danmark i at lave den såkaldte montørordning. EU’s benspænd er uacceptabelt af flere grunde, men humlen er, at erhvervsminister Brian Mikkelsen (K) nu hurtigst muligt bør gennemføre montørordningen som dansk lov, uanset hvad Kommissionen siger. Ganske vist kan Bruxelles så vælge at føre retssag ved EU-Domstolen, men det er ikke nødvendigvis en tabersag for Danmark. Historisk blev vores værftsindustri presset af, at EU-Kommissionen efter Berlin-murens fald tillod milliard-statsstøtte til østeuropæiske værfter. Disse værfter var i sidste ende ikke rentable alligevel, men i mellemtiden skadede EU desværre vores maritime industri alvorligt. I dag fortsætter EU-konkurrencekommissær Margrethe Vestager (R) og kollegerne deres skadelige og uretfærdige politik, f.eks. ved at tillade et stærkt statsstøttet kinesisk rederi at presse Mærsk. Hvorimod den tyskfranske bilindustri sjældent går forgæves, når der er behov for EU-Kommissionens beskyttelse. Ydermere er vi politikere i Nordjylland vidne til, at nogle alt for magtfulde jura-bureaukrater i København og Bruxelles gør livet surt for danske virksomheder, som ønsker at konkurrere om statens investeringer i materiel og vedligehold. Nok er nok. Montørordningen bør gennemføres omgående. Selv de mest EU-glade partier, dvs. Socialdemokratiet, SF, Radikale, Venstre og Konservative, bør denne gang tilgodese danske interesser. Dette kan vi gøre som følger: For det første skal montørordningen gennemføres i en form, så Danmark har en vindersag ved EU-Domstolen. For det andet skal ordningen være gennemskuelig og ukompliceret for de virksomheder, der skal efterleve reglerne. I så fald står Vestager og kollegerne til nederlag, for i bund og grund handler montørordningen ikke om at forvride konkurrencen, men det modsatte. Montørordningen handler om at bevare arbejdspladser og få "level playing field" i en hård global konkurrence, hvor nordjyske vidensjobs lige nu siver til lavtlønslande med langt dårligere arbejdsforhold end Danmark. Hvis danske japartier og folk som Orla Hav (S), Ole "EU" Christensen (S) eller Karsten Lauritzen (V) tøver i spørgsmålet om montørordningen, skriver DF’s valgkampsmateriale sig selv forud for næste EU- og Folketingsvalg. Lad os imidlertid håbe, at politikere på tværs af partier kan enes om, at Danmarks maritime økonomi er afgørende for fremtidens jobs, vækst og velfærd. Det skal EU ikke ødelægge.
BREAKING