23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til dit abonnemnt

    Klik videre for at tilpasse dine præferencer og få adgang til de emner og nyheder, der er mest relevante for dig.

  • Kom til dit overblik
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Søfart
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Søfart nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Hybridpakke øger energieffektiviteten

TRANSMISSION: Transmissionsspecialisten Renk har samlet en såkaldt MARHY-systempakke, der muliggør en langt mere fleksibel og dermed både mere redundant og energieffektiv drift skibe med totakt-hovedmaskinerier
Af Søren L. Hviid

Gearproducenten Renk har fornyelig lanceret selskabets nye MARHY-system, der står for ”maritime hybrid”, rettet specifikt mod totakt-hovedmotorer med disses høje effektivitet op til 55 procent.

MARHY er en el-hybridt transmissionspakke, der sikrer redundans til det konventionelle maskineri, f.eks. til brug på tankskibe med særlige redundanskrav i visse fartområder. Eller som bidrag til et maskineri, der skal opfylde kravene i Safe-Return-to-Port-reglerne. Samtidigt øger det også et totaks-maskineris energieffektivitet, oplyser Renk.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.094|