Et nyt ’motorvejssystem’ i Kattegat og Skagerrak skal mindske risikoen for grundstødninger og kollisioner.
Flere nye korridorer skal indtegnes på søkortene så der kommer mere luft mellem de maritime motorveje. Samtidig adskilles skibe med stor dybgang fra de mindre skibe i såkaldte dybvandsruter på udvalgte distancer, så f.eks. tungt lastede tankskibe er garanteret 19 meters vanddybde i de pågældende områder. Andre steder, f.eks. øst for Gedser, er den maksimale vanddybde blot 15 meter.