Næste opgave venter Søren Skou

I år står Mærsk-topchefens overfor den næste store opgave, økonomiske forbedringer

Af redaktionen/lda

7. februar 2018 14:44

Annonce

Frasalg eller store afskrivninger i olie- og energidelen af Mærsk-konglomeratet har efterladt en mere strømlinet forretning. Containerdelen med Maersk Line, Hamburg Süd og APM Terminals står tilbage som kernen i Transport & Logistics-divisionen og dermed i hele koncernen. Dermed tegner billedet sig af en mere fokuseret forretning.

Annonce

Første del af opgaven, som topchef Søren Skou satte sig selv på, er således løst, skriver ShippingWatch.

Annonce

I år venter så den næste store, selvvalgte udfordring for Mærsk-topchefen siden 2016. Nu skal der skabes økonomiske forbedringer.

Annonce

Konkret skal der hentes 2 procent ekstra af den investerede kapital. Især skal Maersk Line og Hamburg Süd i større omgang bruge APM Terminals’ havne. Det skriver ShippingWatch.

Annonce

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.